Шведская компания Carlai, продающая подержанные электромобили, опубликовала анализ почти 10 тыс. проверок состояния батарей (2022–2026 гг.). Вывод: после 100 тыс. км пробега большинство популярных моделей сохраняют более 90% исходной емкости, а лидеры — свыше 97%. Новость быстро разошлась как доказательство того, что современные аккумуляторы почти не деградируют.
Однако у выводов есть слабое место: исследование провёл сам продавец б/у электромобилей, которому выгодно показывать батареи «живыми», а полной методики и первоисточника в открытом доступе нет — данные охватывают только шведский рынок.
ВыводЛидер рейтинга — Kia e-Niro с батареей 64 кВт·ч: 97,25% ёмкости после ~100 000 км