Пока мы ждём апдейт по предстоящей миссии Flight 14, есть новости по следующей паре Starship S42 и Super Heavy B22 для Flight 15.
Ускоритель B22 сейчас проходит серию гидростатических испытаний с заправкой азотом, и корабль S42 вернулся на тестовый стенд. Неизвестно почему его выкатили туда снова, либо не успели что-то в прошлый раз, либо тесты после модификаций. Но SpaceX очень хотят сократить время между запуском Flight 14 и Flight 15. Если всё будет хорошо, то речь про 1-1.5 месяца.
Поскольку SpaceX отказались от теста посадки корабля на башню Mechazilla в 14 миссии, и планируют в её рамках провести только симуляцию посадки первой и второй ступени на воду, но с синхронизацией работы башни (как бы в режиме посадки с активацией манипуляторов и других систем), то именно от результатов Flight 14 зависит план 15 полёта.
Ускоритель Super Heavy B21 должен выполнить идеальную программу возвращения с мягкой посадкой на воду, чтобы в следующем пуске B22 (на фото) уже сел на Mechazilla в Техасе. А вот что с кораблём?
Это более сложная история и пока ясности нет, SpaceX сейчас ставят в приоритет именно возвращение и переиспользование ускорителя, тк это самая дорогая и сложная часть в производстве. И поскольку всё нужно провести в рамках одного витка, а вторая башня в Техасе не готова для посадки, то тут выбора особо нет.
Не стоит также рассчитывать на посадку ступеней в разных штатах. Для Флориды пока не выдана лицензия на запуск и посадку (но её там получить проще и быстрее), так что ждать, что Starship S42 взлетит в Техасе и сядет на LC-39A во Флориде пока не стоит (ускорителей тоже касается). Это план для некоторых миссий в будем, но не сейчас. Но на LC-39A хороший прогресс, и мы видим больше тестов инфраструктуры, а значит основные строительные работы завершены, впереди проверки и примерка ракеты (всё ещё в планах до конца года).
Но почему нельзя подождать день, снять ускоритель и посадить корабль на ту же башню в Техасе в Flight 15? Тестов с длительным пребыванием Starship на орбите пока что не было. Все миссии в космосе длились около получаса, и между одновитковой схемой и пребыванием почти в сутки большая разница на данном этапе программы. Это также будет отдельный важный тест (до Artemis 3). Поэтому рассчитывать, что в Flight 15 будет и посадка ускорителя, и тест длительного пребывания, и посадка корабля на башню, явно не стоит.
Ситуация постоянно меняется, но сперва нужно дождаться обновления лицензии от FAA и результатов Flight 14 — это ключевые факторы на план миссии Flight 15.
📸:
Starship Gazer
