Рынок после закрытия - Мосбиржа: 2 135 пунктов (+0,6%); - РТС: 811,1 пункта (+1,2%); - RGBI: 113,8 пункта (+0,1%). ➡️ Индексы в реальном времени 📌 Главное к этому часу 🔶 Глава МЭА Фатих Бироль оценил масштаб перебоев с поставками нефти через Ормузский пролив как "крупнейший энергетический кризис, с которым столкнулся мир". По его словам, до начала конфликта через пролив ежедневно проходило 25 млн баррелей нефти, а сейчас – от 12 до 17 млн. 🔶 Татнефть начала строить совместно с китайскими партнерами завод метионина в Татарстане стоимостью около ₽130 млрд. Большую часть инвестиций обеспечит льготный кредит, а акции компании завершили основную сессию ростом на 1,9%. 🔶 Эн+ отчитался по МСФО за полугодие. Выручка составила $10,1 млрд (+13,1%), чистая прибыль — $905 млн (+171,8%). 🔶 CarMoney тоже представил отчет по МСФО за полугодие. Чистая прибыль составила ₽132 млн (+83%). 🔶 Объем страховых премий в январе-июне вырос до ₽2 трлн (+14,4%), сообщается в обзоре ЦБ. По данным регулятора, рынок страхования вырос благодаря накопительному страхованию жизни (НСЖ). ➡️ Как дела у РенСтраха? 🔶 Брокеры готовы к запуску быстрых переводов ценных бумаг с 1 сентября, пишет РБК. ВТБ уже полностью протестировал систему, у БКС тестирование завершается, Финам начнет его на следующей неделе. Депозитарии должны проводить операции за пять минут, а через год — за две. 🔶 ЦБ установил официальный курс доллара на 22 августа на уровне ₽82,9 (-₽0,4). Евро подорожал до ₽96,9, юань упал до ₽12,3. ❗️ На этой неделе мы: • разобрали отчеты ВИ.ру, Циана, Русала, Европлана, БСПБ, Акрона и РенСтраха; • рассказали, почему вы выдумали фондовый рынок; • вспомнили дефолт 1998 года; • объяснили, что такое структурные облигации; • обсудили экспансию Ленты в Сибирь. 📍 Подписаться на канал | Мы в MAX

💰 РенСтрах: убыток при росте премий Страховая компания из топ-10 отчиталась за полугодие Ренессанс Страхование (RENI) ➡️ Инфо и показатели Результаты: • чистый убыток: ₽1,4 млрд (против прибыли в ₽5 млрд в 1п25г) • суммарные страховые премии: ₽100 млрд (+8,3%) • инвестпортфель: ₽308 млрд (+7,4%) Структура портфеля: • 40% корпоративные облигации • 26% государственные и муниципальные облигации • 25% депозиты и денежные средства • 2% акции • 7% прочее. Компания так же приняла решение процесс погашения акций. В 4 квартале 2026 года РенСтрах запустит юридические процедуры первого этапа погашения, который, за счет комбинации выкупленных в разное время казначейских акций, может охватить до половины всего целевого объёма погашения в 10% от уставного капитала компании. Бумаги РенСтраха (RENI) растут на 1,2%.

🚀Мнение аналитиков МР Здесь тоже результаты слабые, однако ожидаемые. Убыток вызван отрицательной переоценкой портфеля ценных бумаг на фоне падения стоимости длинных ОФЗ во 2 квартале. Вложения в ОФЗ формируют около четверти портфеля ценных бумаг компании. При этом РенСтрах демонстрирует финансовую устойчивость и позитивную динамику роста страховых премий. Во 2 полугодии ожидаем улучшение показателей. Согласно заявлениям менеджмента, уже в июле компания закрыла негативный эффект переоценки и получила прибыль. Мы нейтрально смотрим на акции РенСтраха. Несмотря на уверенные результаты роста страховых премий и ожиданий улучшения показателей во 2 полугодии, динамика прибыли будет, в том числе, зависеть от рыночной конъюнктуры.

📍 Подписаться на канал | Мы в MAX

Я много писал о жизни во Флориде и по-прежнему считаю Бока-Ратон одним из лучших мест для жизни. Но у неё есть своя цена, и называется она сезоном ураганов. Когда живёшь здесь несколько лет, начинаешь принимать решения совсем иначе. 1. При покупке дома первым делом смотришь, есть ли генератор. 2. При выборе машины невольно прикидываешь, увезёт ли она всю семью, собак, вещи и запас топлива, если придётся срочно эвакуироваться. Кстати, огромное количество больших внедорожников тут вовсе не от американской любви к здоровым машинам. Во время эвакуации в такую можно загрузить детей, животных, документы и чемоданы и уехать за сотни километров. Проблема в том, что из Южной Флориды на север ведёт всего несколько скоростных коридоров - I-95, Florida's Turnpike и I-75, причём последняя сначала уходит на запад через Alligator Alley к Нейплсу и только потом поворачивает наверх. Когда объявляют эвакуацию, миллионы людей одновременно пытаются покинуть штат, и дорога, которая обычно занимает несколько часов, легко растягивается на восемнадцать-двадцать. Билеты на коммерческие рейсы при этом исчезают за считанные часы или начинают стоить тысячи долларов. На этом и построили новую бизнес-модель. Стартап PriorityEvac продаёт что-то среднее между страховкой и подпиской: за $1 250 в год вам заранее резервируют место на эвакуационном рейсе. Если Национальный центр по ураганам объявляет определённый уровень угрозы, вас с семьёй вывозят частным самолётом ещё до того, как встанут дороги и переполнятся аэропорты. Звучит странно ровно до того момента, пока не сравнишь стоимость такого членства с ценой большого генератора, переплатой за внедорожник или одной экстренной эвакуацией семьи. Тогда идея перестаёт выглядеть безумной. Меня в последнее время всё сильнее увлекают именно такие модели. Как хобби я вместе с Claude пишу софт для торговли опционами, и чем глубже погружаюсь, тем яснее вижу, что опцион - это тоже разновидность страхового полиса: кто-то платит за защиту от плохого сценария, а кто-то берёт этот риск на себя и получает за это премию. PriorityEvac делает ровно то же самое. Компания оценивает вероятность события, заранее резервирует ресурсы и продаёт людям спокойствие. Мне очень нравится, что для такого бизнеса не нужно производить ни самолёты, ни генераторы, ни машины - достаточно правильно посчитать риск, взять его на себя и продать клиенту защиту от неопределённости. Похоже, таких бизнесов дальше будет только больше. @maxvotek | linkedin | substack

Поездка на скорой обошлась в 12873 доллара, и жадность тут ни при чём Джагдиша Уиттена из Сан-Франциско сбила машина на пробежке. Травмы оказались лёгкими, сотрясение и сломанный палец, но по правилам его обязаны были перевезти в единственный травмоцентр города, за десять километров. Выбора у него уже не было. Через несколько месяцев пришёл счёт за эту поездку между больницами: 12873 доллара, из них 11670 составляла загадочная «базовая ставка». После апелляций и споров со страховой Уиттен всё равно доплатил из своего кармана около 2900. Короткая перевозка обошлась ему дороже всего остального лечения. Напрашивается вывод про хищных операторов, которые наживаются на беспомощных пациентах. Вот только скорая в США хронически убыточна, бригадам недоплачивают, и каждый год из отрасли кто-то уходит. Деньги Уиттена не набивают ничьи карманы. Настоящая причина уходит в одно решение, принятое в 1965 году, и она куда любопытнее.

💼 Страхование бизнеса Страхование бизнеса — это не только защита от неожиданных ситуаций, но и важный инструмент для снижения рисков. Это помогает компании компенсировать убытки, вызванные непредвиденными обстоятельствами: пожаром, кражей, срывом договора или авариями. Для некоторых сфер страхование обязательно по закону. Например, туроператоры должны покрывать убытки клиентов при банкротстве, а перевозчики — компенсировать ущерб пассажирам. Коммерческий транспорт обязательно должен оформлять ОСАГО. Выделяют несколько видов страхования, включая имущество (недвижимость, транспорт, грузы) и предпринимательские риски (недополученная прибыль, убытки от поставщиков, банкротство). Также важна защита ответственности перед третьими лицами, например, компенсация ущерба клиентам из-за ошибок сотрудников. Любая организация может предложить своим сотрудникам медицинскую страховку, защиту от несчастных случаев или накопительное страхование жизни, что повысит привлекательность компании на рынке труда. Фаундер | Бизнес и Стартапы