Китайские инженеры начали испытания в аэродинамической трубе модели пассажирского самолёта необычной схемы «летающее крылоi», при которой крылья становятся частью фюзеляжа и салона для пассажиров. Аналогичную конструкцию использует американский стелс-бомбардировщик B-2 Spiriti, но если США применяют её для скрытности, то китайские конструкторы — для экономии топлива и увеличения полезной нагрузки за счёт большей подъёмной силы.
Если проект будет реализован, самолёт станет одним из крупнейших пассажирских лайнеров в истории авиастроения — с вместимостью до 800 человек.
ВыводУ схемы «летающее крыло» крылья являются частью фюзеляжа и одновременно салоном для пассажиров
🔥 бустануть канал 😎🙀 После 50 лет поисков физики, возможно, обнаружили глюболы 💻 Microsoft откажется от SMS и голосовой аутентификации в Entra ID 💰 NASA дала денег на шары с ионными двигателями для пещер Титана 🛩 В Китае разработали аэродинамическую модель пассажирского самолёта, рассчитанного более чем на 800 пассажиров (ФОТО) ☝️ Microsoft призвала компании отказаться от локальной Active Directory 😺 Сбой в работе GitHub, инцидент закрыли спустя почти 8 часов #новости
Шведский стартап Heart Aerospacei впервые поднял в воздух демонстратор X1i — самый большой в мире летательный аппарат с полностью электрической тягой. Полёт прошёл в международном аэропорту Платтсбурга (штат Нью-Йорк) и продолжался 27 минут на высоте около 335 метров, при этом расход электроэнергии обошёлся примерно в $5 за весь полёт.
X1 — не серийная машина, а летающий стенд для проверки технологии. Настоящая цель компании — 30-местный гибридно-электрический лайнер ES-30i для региональных маршрутов, который планируется ввести в эксплуатацию в 2031 году. Проектом уже заинтересовались United Airlines и Air Canada, что говорит о потенциальном коммерческом интересе к электрической региональной авиации.
«Мы столкнулись с небольшим увеличением сроков по сотням относительно мелких, но важных задач при первой сборке нашего нового космоплана», — сказал глава компании Майкл Колглейзер.
Федеральное управление гражданской авиации (FAAi) и Минтранс США в апреле 2026 года запустили таргетированную рекламную кампанию, призывающую геймеров становиться авиадиспетчерiами. В августе результаты назвали «историческими»: план по найму выполнен на 94%, всего набрано 2000 сотрудников.
Ведомства сделали ставку на то, что у геймеров уже есть навыки, критичные для этой профессии — координация движений, решительность в сложных ситуациях и способность часами удерживать концентрацию на экране.
Первый серийный самолёт МС-21-310i, полностью собранный из отечественных компонентов, выполнил испытательный полёт продолжительностью 83 минуты. Машина поднималась на высоту до 6000 метров и разгонялась до 600 км/ч — экипаж проверял устойчивость и управляемость судна в разных конфигурациях, а также работу российских систем.
Это ключевой этап программы импортозамещения в гражданском авиастроении: с 2018 года отрасли пришлось освоить выпуск более 200 систем и агрегатов, чтобы заменить иностранные комплектующие на отечественные. Завершение сертификационных полётов и запуск серийного производства запланированы на 2027 год.
