Китайские инженеры начали испытания в аэродинамической трубе модели пассажирского самолёта необычной схемы «летающее крылоi», при которой крылья становятся частью фюзеляжа и салона для пассажиров. Аналогичную конструкцию использует американский стелс-бомбардировщик B-2 Spiriti, но если США применяют её для скрытности, то китайские конструкторы — для экономии топлива и увеличения полезной нагрузки за счёт большей подъёмной силы.

Если проект будет реализован, самолёт станет одним из крупнейших пассажирских лайнеров в истории авиастроения — с вместимостью до 800 человек.

• У схемы «летающее крыло» крылья являются частью фюзеляжа и одновременно салоном для пассажиров
• Аналогичную аэродинамическую схему использует американский стелс-бомбардировщик B-2 Spirit, но для повышения скрытности, а не экономии топлива
• Заявленная вместимость разрабатываемого лайнера — до 800 пассажиров
• Испытанная в аэродинамической трубе модель аппарата имеет размах крыльев 1,6 м