Музей ГАЗ в Нижнем Новгороде
Продолжаем изучать историю крупнейших автомобильных компаний. Ранее рассказывал о музеях
Porsche и
Mercedes-Benz в Штутгарте.
Сегодня ГАЗ.
Почти
100-летняя история, десятки легендарных автомобилей и миллионы машин, которые стали частью жизни нескольких поколений.
Несколько фактов, которые запомнились больше всего:
▪️История завода началась с международного партнерства. В 1929 году СССР подписал соглашение с
Ford Motor Company и Генри Фордом, о технической помощи в строительстве предприятия и запуске производства автомобилей. Первые модели ГАЗ создавались на базе разработок Ford.
▪️Нижний Новгород выбрали не случайно. Уже тогда город был одним из крупнейших промышленных центров страны с сильной инженерной школой, а расположение на Волге, Оке и пересечении железнодорожных путей делало его идеальной точкой для строительства автомобильного гиганта.
▪️Завод построили всего за
18 месяцев. За это время возвели
52 производственных корпуса, смонтировали более
6 000 станков и уложили
230 тысяч кубометров бетона. Для начала XX века невероятные темпы.
▪️Первый грузовик сошел с конвейера в 1932 году. Всего автомобилей семейства
ГАЗ-АА было выпущено более
829 тысяч экземпляров.
▪️Именно здесь появились автомобили, ставшие символами своих эпох:
«Победа»,
«Волга»,
«Чайка»,
ГАЗ-66,
«Газель». А еще велосипеды «Школьник» на которых мы все ездили в детстве.
История ГАЗа в очередной раз напоминает, что большие компании редко рождаются в одиночку. Сначала они перенимают лучшие мировые практики, а затем создают собственные технологии и продукты, которыми начинают гордиться уже другие.
P.S. Если пропустили мои посты про музеи
Porsche (
часть 1 и
часть 2) и
Mercedes-Benz (
часть 1 и
часть 2) в Штутгарте, обязательно почитайте.