🤖 Технодайджест недели

OpenAI запустила ИИ-помощников Dots в ChatGPT. Они запоминают контекст и могут продолжать работу над порученными задачами, даже когда пользователь закрыл чат. У каждого агента есть свой облачный компьютер с браузером. Например, по рассказу OpenAI, у одного из тестировщиков Dot заметил невыставленный счёт, подготовил его и отправил после одобрения человека. Пользователь сам выбирает, к каким приложениям подключить помощника и какие действия разрешить. Доступ к Dots открывают постепенно на тарифах Pro и Business Premium в поддерживаемых регионах.

Google отправила в космос свой первый спутник для испытаний ИИ-процессоров. Проект Suncatcher изучает, можно ли создать на орбите ИИ-датацентры на солнечной энергии. Первый аппарат размером с холодильник вывели на орбиту 1 октября. Внутри — четыре TPU, специализированных процессора Google для ИИ. Цель миссии — проверить работу чипов в космосе, в том числе их охлаждение в вакууме, где нет воздушного потока. По плану испытаний процессоры будут запускать ИИ-модель примерно на 15 минут, а затем выключаться, чтобы остыть.

Яндекс разработал передовую модель рекомендаций Sona. Обычно для этой задачи используется каскад из специализированных моделей. Sona же стала первой в мире системой рекомендаций, которая заменяет этот каскад одной моделью, не требует ручного подбора признаков и показывает высокие результаты на практике. Первым сервисом Яндекса, где модель протестировали в реальных условиях, стали музыкальные рекомендации на колонках с Алисой: за неделю теста время прослушивания оказалось на 6% выше, чем у контрольной группы, а просьба повторить трек — на 18% выше. При этом архитектура Sona не привязана именно к музыкальным рекомендациям и может применяться в других сервисах.

Honor представила линейку смартфонов Magic 9. Magic 9 и 9 Pro Max получили по две камеры на 200 Мп: основную и для съёмки с увеличением. Обработку цвета настроили вместе с производителем профессиональных кинокамер ARRI. У версии Pro Max есть режим видео, который сохраняет больше информации о цвете и деталях в светлых и тёмных участках кадра для дальнейшей обработки. Третья модель, Super Edition, выделяется батареей на 11 000 мА·ч и встроенным вентилятором для охлаждения при длительной нагрузке. Смартфоны уже продаются в Китае: в пересчёте на рубли Magic 9 стоит от 62 тысяч, а Pro Max — от 81 тысячи, Super Edition — от 56 тысяч.

Google разработала водяные знаки для созданных с помощью ИИ белков. У компании уже есть система SynthID для текстов, которая при генерации немного меняет вероятности выбора слов, сохраняя смысл. SynthID Bio делает похожее с аминокислотами, из которых состоит белок: в их последовательности появляется скрытая метка. В лабораторных тестах спроектированные с ИИ белки с встроенной меткой справлялись со своей задачей так же, как без неё. Метка остаётся и в физически синтезированном белке и позволяет распознать, что его разработал ИИ.

⭐ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке Подписывайтесь 👉 @techno_yandex

Кажется, ChatGPT забирает у людей ещё одну работу На этот раз продавца-консультанта) OpenAI запустила рекламных агентов прямо в ChatGPT. Теперь можно не просто увидеть рекламу, а пообщаться с "агентом" бренда. 👉 Как это выглядит: увидел в чате рекламу мебельной компании и заинтересовался — можно спросить прямо у агента про размеры, материалы и уход, а он в конце ещё и подтолкнёт перейти на сайт. Такой диалог визуально помечен как реклама и идёт отдельной веткой - не путается ни с вашим обычным разговором с ChatGPT, ни с органическими ответами сервиса. Пока фича доступна только части рекламодателей в США. У нас пока до такого не дошло, но Яндекс уже активно тестирует рекламу в чате Алиса AI. Реклама выглядит как текстовое объявление или карточка товара, которая появляется прямо в ответе нейросети. Причём в отличие от обычного поиска, где учитывается только сам запрос, Яндекс анализирует весь контекст диалога — и вопрос, и то, что ответила Алиса. Объявления также помечены, как рекламные. Доступно это кстати любому, кто ведёт стандартную кампанию в Директе, просто без возможности сделать это именно под Алису, так что чат сам решает, что показывать, а что нет. Посмотрим, сделают ли это отдельной платной фичей для рекламодателей в будущем. Так что пока наблюдаем за происходящим зарубежом со стороны и ждём, когда похожие механики продвижения станут доступны у нас. Наша ставка — ещё 2-3 года. А ваша?)

Про узбекское такси Вашему вниманию нерегулярная (но постоянная) рубрика "тревел-фичи". Это когда в поездках у меня глаз цепляется за что-то, и я рассказываю об этом. Недавно был в Ташкенте, поэтому будет история из этого вкусного, кайфового и душевного города. Итак, когда я первый раз была в Ташкенте в 2018 году - Узбекистан лишь 2 года как открылся миру после эпохи Каримова, никаких Uzum-ов ещё и в помине не было, а российские и глобальные айти-гиганты только-только прощупывали этот рынок (если я не прав, то пусть подписчики из Узбекистана меня поправят, но я запомнил так). Главным такси-агрегатором тогда был местный MyTaxi, Яндекс зашёл буквально месяц назад, а приезжали в основном Део Матисы, Равоны и всякие Шевроле Кобальты. Сейчас главное такси - Яндекс. Ещё недавно в Узб вышло такси от WB - видел много их рекламы, но не пользовался. Кобальты и Равоны приезжают только на дешёвых тарифах, а на бизнесе, который раза в 2-3 дешевле московского эконома, сплошь BYD, LeapMotor, Dongfeng, Hongqi и прочие навороченные китайские тостеры с совсем иным уровнем комфорта (про "битву за Ташкент" между Chevrolet и китайцами я писал тут). Вообще, цена-качество такси в Узбекистане - моё почтение. Но есть одно большое "но". Узбекские водители наотрез (вот прям ни в какую) не хотят закрывать окна и включать кондей. Даже на самом дорогом тарифе - хрен там плавал: открываем окошко пошире и руку в форточку. И я их понимаю - тепло, хорошо, чё б нет. Но так уж вышло, что у меня, у моей жены и у дочки довольно сильная аллергия на пыль, а Ташкент в плане экологии... нууу... немного не Исландия, скажем так. Поэтому, когда я сажусь в узбекское такси, я сразу говорю "Брат, можем пожалуйста закрыть окна и включить кондей?". Иногда водитель молча соглашается и делает. Но чаще начинается вот это "Ой, да не брат, тепло же, зачем кондей" или "Да не, он бензин/батарею жрёт сильно, не надо кондей" и т.д. Тогда я говорю: "Брат, ты закрой, а я чай накину в приложении, не вопрос", и на этом обычно всё - водитель закрывает, включает, едем. Летом в жару, кстати, тоже не всегда кондей включают (главное в пробку не встать 🫠), но тут проще аргументировать. Так вот, к чему я это. Раз уж у вас, дорогой Яндекс, есть как минимум один рынок с вот такой локальной особенностью (может и больше, но один точно, и очень большой), то может вы как-то обыграете это через продукт? Например, приделаете галочку на видном месте "закрыть окна, включить кондей", чтобы прям при заказе вываливалась? Чтобы пассажир мог на неё нажать, и спокойно ехать без вот этого лишнего смолтока каждую поездку? На "бизнесе" и "премьере" (это местная ультима) такая галочка априори должна быть бесплатной, а в "комфорте" и "комфорт+" я даже пойму, если сделаете как допуслугу за небольшую доплату, вай нот. Не уверен, что данный юзкейс актуален для местных пользователей (возможно, им этот кондей нафиг не сдался, хз, исследования не проводил), но с моей юзерской колокольни прям очень полезно было бы. P.S. Вот тут про узбекские платежи, а здесь - пачка тревел-фич из Бангкока. Дизраптор