Исследователи (кстати, кто эти люди, которые все время где-то что-то находят и исследуют?) нашли критическую уязвимость в AIT-GUI (NASA AMMOS Instrument Toolkit). Это такой веб-интерфейс наземной системы, которая используется для взаимодействия с космическими аппаратами и научными приборами. Эта уязвимость позволяла любому человеку оправлять сообщения на космические корабли и запускать скрипты и команды на сервере. Оценка – CVSS 9.4/10, или простыми словами – огромная дыра :) И все потому, что в интерфейсе нет никакой авторизации. Хорошая новость: разработчики уже выпустили AIT-GUI 2.5.2, где уязвимость исправлена. Плохая: это наверняка не единственная дыра в этом софте. Я могу лишь предположить, что интерфейс делался для внутренних нужд, из разряда быстро сообщение отправить, скорее всего был во внутренней сети, а затем его сделали доступным онлайн для какого-нибудь начальника или для демо. Но это всего-лишь предположение. Не будьте как программисты Наса – не забывайте про авторизацию!

☄️ Учёные выяснили, как космические камни становятся метеоритами Исследователи института SETI и NASA проанализировали 75 падений метеоритов, снятых на видео, и разделили их путь через атмосферу на 7 этапов.

⬇️ Перед камнем образуется ударная волна — он начинает светиться и становится метеором. ⬇️ По мере снижения воздух уплотняется, метеор разгорается ярче. ⬇️ Начинается активное плавление, и метеор превращается в яркий болид. ⬇️ Поток воздуха срывает расплавленное вещество, капли продолжают испаряться уже позади камня ⬇️ Нарастающее давление раскалывает камень, от него откалываются фрагменты. ⬇️ Камень замедляется, обломки могут двигаться за основной частью. При разрушении задней части фрагменты разлетаются шире. ⏺ Обломки замедляются и перестают светиться, на поверхности остаётся тёмная корка.

От радиоуправления до искусственного интеллекта: как марсоходы учились ездить самостоятельно Sojourner в 1997 году полз к цели короткими отрезками. Проедет примерно один оборот колеса, остановится, посветит перед собой пятью лазерами, посмотрит двумя камерами, не сместились ли полосы света на камне или яме, и только потом двинется дальше. Восьмибитный процессор на 2 МГц сложнее не потянул бы, так что маршрут ему по-прежнему задавали с Земли, а сам он умел лишь объехать булыжник прямо под колёсами. Дальше роверы «учились». Spirit и Opportunity строили трёхмерную карту и выбирали дугу из полусотни вариантов, Curiosity замирал на обработку снимков почти на минуту. А Perseverance едет и в это же время считает, куда свернуть дальше, режим этот в NASA зовут thinking while driving. К концу 2025 года больше 90% пути он прошёл сам, а в декабре маршрут ему впервые размечал генеративный ИИ. Проследим, как за 24 года ровер дорос от остановки через каждый оборот колеса до мысли на ходу.

Более 1000 запусков в год к 2030 году по указу президента США. Вчера был подписан новый проект национальной политики в области космических транспортных систем (пардон за канцелярит). Это необязывающий меморандум, то есть хотелка на бумаге, а не исполнительный указ, но уже из этого меморандума в ближайшие годы будут формироваться конкретные проекты. Для коммерческого сектора должны расшить регуляторку, тк бюрократия душила развитие отрасли многие годы, а также много пунктов из разряда «за всё хорошее и первенство Америки». Воды в тексте очень много, поэтому ключевое: - Обеспечить более 1000 пусков/посадок к 2030 году от всех подрядчиков с территории США. - Найти и разработать новые зоны для космической инфраструктуры, стартовых и посадочных площадок — тут была ключевая проблема в регуляторке. - Национальные агентства должны активнее участвовать в разработке новых транспортных систем от частых подрядчиков, включая выдачу разрешений, проведение отчётов по ущербу для окружающей среды итд — иными словами, ускориться и помогать активнее (смотрим на приколы Рыбнадзора). - Администратору NASA поручено содействовать в развитие коммерческих транспортных решений для Луны, коммерческой робототехники для Марса, а также изучить коммерческие опции по посадке и возвращению людей с Марса — это открывает доступ к частным марсоходам, а также прямому участию SpaceX в совместной марсианской программе. - Отдаётся приоритет по воздушному пространству для пусков/посадок важных космических миссий, а также нужно провести интеграцию пусковых активностей в системы авиадиспетчеров. Главный инженер уже прокомментировал, что к 2030 году они целятся в 30 пусков в сутки, то есть около 10 тысяч в год. Space Force же оценивал потребность около 3000 пусков в год. Главное, не запутаться в этих многообещающих цифрах. Но даже 1/10 от этих планов будет большим достил

☀️ Солнечный шторм теперь ловят заранее Погрешность в полчаса вместо пяти. Столько теперь ошибается прогноз того, когда в Землю прилетит выброс с Солнца. Речь про миссию NASA PUNCH — созвездие из четырёх микроспутников, запущенное в марте 2025 года. Аппараты круглосуточно следят за Солнцем и начали снимать корональные выбросы массы сразу, как оказались на орбите. Дальше учёные взяли один конкретный выброс, снятый 31 мая 2025 года, и скормили съёмку компьютерной модели. Та отслеживала, как со временем меняются края облака плазмы, и по его скорости и форме считала, когда всё это дойдёт до нас. Модели хватило первых 12 часов наблюдений, чтобы заявить: шторм ударит через восемь часов. Ошиблась она на полчаса. Откуда такая разница? До PUNCH приборы видели лишь пятую часть пути выброса от Солнца до Земли, остальное приходилось достраивать в уме. Теперь маршрут просматривается целиком, а картинка обновляется раз в четыре минуты. Зачем всё это. Солнечные штормы раскачивают магнитное поле Земли, а дальше по цепочке — радиоблэкауты, перебои с электричеством, проблемы у спутников и интернета. Знать точное время удара значит успеть подготовиться. В команде рассчитывают, что с более точными моделями горизонт прогноза удастся отодвинуть ещё дальше. @droidergram

NASA сегодня анонсировали двухдневную выставку MAX POWER (да, название капсом), которая пройдёт во Флориде 7-8 ноября. Помимо мотивационных речей о величии Америки в космосе, обещают шоу от ключевых аэрокосмических компаний и лучшую выставочную часть с актуальными проектами. Если отбросить патриотический театр хлеба и зрелищ, то у нас появилась следующая временная отсечка по важным анонсам связанным с NASA, а точнее по лунной программе Artemis. Загибайте пальцы: - Джаред Айзекман упомянул, что ракету SLS для Artemis 3 планируют выкатить для репетиции с заправкой в начале ноябре, то есть как раз перед шоу. Сборка основных сегментов идёт в ускоренном темпе. - Неофициально, но Starship Super Heavy в полной сборке должен также быть готов на LC-39A к этому периоду. Также идёт сборка первого макета HLS на Старбейзе (про кабину мы уже слышали). - Ядерная энергетика это новый хит сезона, так что стоит ждать полноразмерный выставочный макет SR-1 Freedom. - Макеты частных станций, лунные роверы и всё железо, которое наскребут под подрядчикам. - Отдельно обещается авиа шоу, включая полёты тихого сверхзвукового самолёта X-59 (для широкой публики он пока не летал). - SpaceX также скорее всего запустят Falcon 9 для самой широкой толпы именно во время выставки. Иными словами, какие-то внятные новости по лунной высадке в 2028 (всё ещё планируется до конца года), апдейты по Artemis 3, лунной базе и следующим научным миссиям ждём 7-8 ноября.