Технологии

🚀 Qwen представила QwenGyre: обучение ИИ-агентов стало до 1,85 раза быстрее Современные агенты могут выполнять задачи часами, генерируя сотни тысяч токенов. При обучении таких систем GPU часто простаивают, а повторяющиеся траектории расходуют вычислительные ресурсы. QwenGyre решает обе проблемы: • Elastic Scheduler динамически распределяет GPU между генерацией траекторий и обучением, не прерывая активные задачи. • Trajectory Processor объединяет разветвлённые траектории, удаляет дубликаты и учитывает даже частично выполненные задачи. Результаты впечатляют: → До 1,85× ускорения относительно Colocate. → До 1,78× относительно Async. → До 700 000 токенов на одну траекторию. → Рост точности на NL2RepoBench с 52,5% до 58,5% всего за 48 шагов обучения. 📄 Статья: https://arxiv.org/abs/2609.33848

Коллеги задаются вопросом: почему отменили сверхзвуковые перелеты? https://t.me/ivoryzoo/7753 Проблема не в ценах на билеты и на топливо, а в звуковом ударе. Он настолько мощный, что точки сверхзвукового перехода пришлось отдалить от аэропортов вылета в ненаселенные местности. И дело даже не в том, что это удлиняет полет, сокращает выигрыш по времени, за который пассажиры платят повышенную цену и в целом делает операционную историю сложнее. А в том, что по сути, это означает невозможность прокладывать такие маршруты в хинтерланд - территории вдали от морей. Единственные точки в удалении от моря, куда летали "Конкорды" - это Мехико и разовые полеты в Лейпциг. Причем перелет из США в Мексику замедлялся при пересечении Флориды - над Атлантикой быстро, над Флоридой медленно и уже над Мексиканским заливом снова быстро. Все остальные аэродромы "Конкордов" были приморскими. Казалось бы, что может быть выгоднее перелета Нью-Йорк - Лос-Анжелес? Полная загрузка богатой публикой гарантирована? Но такой маршрут не проложили - негде выйти на сверхзвук. А межконтинентальные перелеты на сверхзвуке мешает то, что самолет быстр, да прожорлив. Максимум дальности пустым примерно 6500 км и необходимость летать на потолке 17000, где уже надо учитывать высотные струйные течения. Поэтому не было рейсов США-Япония и Европа-Япония, а Париж-Рио летал с дозаправкой в Дакаре. Невозможность выйти на масштаб деятельности - вот в чем главное препятствие.

Встроенная графика AMD почти догнала GeForce RTX 5060 в играх — первые тесты мини-ПК на Ryzen AI Max+ Pro 495 Встроенная графика Radeon 8065S в Ryzen AI Max+ Pro 495 почти сравнялась с GeForce RTX 5060 в играх. В Forza Horizon 5 она выдала 133 FPS против 142 у RTX 5060, а в Cyberpunk 2077 — 104 против 109 FPS. По сравнению с Ryzen AI Max+ Pro 395 прирост в отдельных проектах достиг 41%, а в Shadow of the Tomb Raider частота выросла со 107 до 151 FPS. Новинка получила более быструю LPDDR5X-8533 и способна запускать современные игры в 1440p, но результаты могут зависеть от охлаждения, лимита мощности и драйверов. При цене около $7000 такие мини-ПК всё же рассчитаны прежде всего на локальный запуск ИИ-моделей, а не на игры. #gorgonhalo #amd #ryzenaimax400 #тесты 📎Подробнее 🔖 3DNews в TG | MAX | VK

🤖 Американский гумайнойд в 3 раза дороже китайского По оценке Morgan Stanley, стоимость американских компонентов для робота уровня Tesla Optimus Gen 2 почти в 3 раза дороже китайских. ⚙️ Приводы и актуаторы: $22 000 против $58 000. 🦾 Роботизированные руки: $15 000 против $47 000. И это ещё без затрат на сборку, программное обеспечение и обслуживание. Главное преимущество Китая в гонке гуманоидов — не только ИИ, но и огромная производственная база: двигатели, редукторы, датчики и роботизированные кисти. Например, китайская Tashan Technology разрабатывает тактильные сенсоры для роботов и заявляет о более чем 200 клиентах. 🔥 Получается, создать умного робота — только половина задачи. Нужно ещё научиться производить его за разумные деньги. И похоже, именно здесь Китай пока имеет серьёзное преимущество. А вы что думаете - нужно делать своих суверенных роботов заведомо дороже китайских?