Квантовый датчик гравитации успешно испытан в открытом море как альтернатива GPS
Австралийская компания Q-Ctrl впервые в мире провела морские испытания квантовой навигационной системы, работающей при отсутствии спутниковой связи. Платформа Ironstone Opal успешно провела 29-метровое судно через Коралловое море без GPS, обеспечив точность позиционирования в 1,8 км на дистанции 83 км, что более чем в 10 раз превосходит стандартные инерциальные резервные системы.
https://hightech.plus/2026/08/31/kvantovii-datchik-gravitacii-uspeshno-ispitan-v-otkritom-more-kak-alternativa-gps
Квантовый датчик заменил GPS на корабле — он определяет координаты по гравитационным аномалиям
Спутниковую навигацию всё чаще глушат или подменяют, поэтому учёные ищут альтернативы. Австралийская компания Q-CTRL предлагает ориентироваться по гравитационному полю Земли. Подводные горы, впадины и особенности земной коры создают устойчивые гравитационные аномалии. Для их обнаружения специалисты используют технологии квантовой механики.
#квантовыетехнологии #навигация
📎Подробнее
🔖 3DNews в TG | MAX | VK
2ГИС добавил в своё приложение «сенсорную навигацию» — режим, который использует встроенные в смартфон акселерометрi и гироскоп, чтобы вести автомобиль по маршруту при потере спутникового сигнала GPS/ГЛОНАСС. Пока сигнал стабилен, навигация работает как обычно (спутники плюс Wi-Fi и Bluetooth-точки рядом), а при пропадании сигнала приложение берёт последнюю достоверную точку местоположения и «досчитывает» позицию по данным сенсоров, пока связь со спутниками не восстановится.
Проблема массовая: зависания карт и навигаторов из-за подавления сигнала (в частности, в районе аэропортов вроде Шереметьево) давно стали привычными, и сервисы ищут обходные решения. Подход 2ГИС похож на инерциальную навигацию, применяемую в самолётах и ракетах, но реализован «в костыльном формате» на телефоне.
Толчок к развитию GPS дали моряки и военные, и с 1980-х её начали ставить в автомобили. У систем не было связи со спутниками, а кассеты с картами районов приходилось докупать отдельно.
Как выглядели и как работали первые системы, которыми пользовались водители для навигации, — в пересказе Ars Technica
vc.ru/transport/314222