2ГИС добавил в своё приложение «сенсорную навигацию» — режим, который использует встроенные в смартфон акселерометрi и гироскоп, чтобы вести автомобиль по маршруту при потере спутникового сигнала GPS/ГЛОНАСС. Пока сигнал стабилен, навигация работает как обычно (спутники плюс Wi-Fi и Bluetooth-точки рядом), а при пропадании сигнала приложение берёт последнюю достоверную точку местоположения и «досчитывает» позицию по данным сенсоров, пока связь со спутниками не восстановится.

Проблема массовая: зависания карт и навигаторов из-за подавления сигнала (в частности, в районе аэропортов вроде Шереметьево) давно стали привычными, и сервисы ищут обходные решения. Подход 2ГИС похож на инерциальную навигацию, применяемую в самолётах и ракетах, но реализован «в костыльном формате» на телефоне.

• Гироскоп определяет, куда повернул пользователь, акселерометр — с какой скоростью едет автомобиль
• Для корректной работы функции устройство нужно «надёжно зафиксировать в держателе», подчёркивает 2ГИС
• У Яндекса принципиально другой подход — режим «По шагам» (разбирался автором канала «Фичизм» ещё в декабре): вместо расчёта позиции по сенсорам фиксируется последняя точка, а маршрут превращается в список манёвров, которые пользователь листает вручную
• По оценке автора «Фичизм», подход 2ГИС теоретически ближе к правильному решению, чем ручное штурманство Яндекса, но на практике всё зависит от точности компенсации сенсорами выпадения сигнала
• В тот же день, 29 июля, вышли и другие новости техноиндустрии: в Москве открылся ресторан, которым управляют около 20 нейросетей, а Dreame представила вертикальный пылесос Z40 AquaCycle Pro