2ГИС внедряет инерциальную навигацию при потере GPS-сигнала

2ГИС пробует "вести на ощупь" Постоянные адские зависания карт и навигатора уже давно стали массовой проблемой, и все вроде бы привыкли периодически "тусить в Шереметьево". Полностью эту проблему сервисы пока решить не могут (понятно почему), но какие-то костыли предлагают. 2ГИС, например, недавно выкатил сенсорную навигацию Как это работает: пока сигнал стабильный, всё как обычно - GPS/ГЛОНАСС плюс Wi-Fi и Bluetooth-точки рядом. Но когда спутники тупят - 2ГИС переключается на сенсоры (гироскоп и акселерометр). Гироскоп понимает, куда юзер повернул, а акселерометр - с какой скоростью едет. Приложение берёт последнюю достоверную точку и дальше "досчитывает" позицию через сенсоры, пока спутники не вернутся. Похоже на инерциальную навигацию, как в самолётах и ракетах, но только в костыльном формате и в телефоне. Я сам лично не пробовал (пользуюсь в основном Яндексом), но если успели потестить - напишите, как вам? Особенно интересно сравнить с Яндексом. Напомню, у них принципиально другой подход. Ещё в декабре я разбирал их режим "По шагам". Там вместо досчитывания позиции просто фиксируется последняя точку и штурманство отдаётся самому юзеру. После чего маршрут превращается в список манёвров, которые нужно листать вручную. В целом работает неплохо, пару раз спасало в центре Москвы, но бесит, что нужно тыкать следующие шаги ручками (это отвлекает от дороги, как минимум). Как по мне, костыль 2ГИС в теории ближе к правильному решению. Но на практике всё зависит от того, насколько точно сенсоры могут компенсировать выпадание нормального спутника. Если не очень точно, то ручное штурманство может быть в реальности полезнее. P.S. На основном канале у меня был пост про первые автомобильные навигаторы и их принцип работы, гляньте. Фичизм