Новая литий-металлическая батарея выдерживает 9300 циклов почти без потери емкости Американская компания Pure Lithium Corporation сообщила, что ее литий-металлический аккумулятор выдержал более 9315 циклов зарядки-разрядки в лабораторных испытаниях — это в четыре с лишним раза превышает ресурс лучших коммерческих литий-ионных батарей. Технология, разработанная с «нуля» с переосмыслением всех компонентов, может снизить стоимость хранения энергии на 75% и открыть путь к применению в электромобилях, центрах обработки данных и сетевых накопителях. https://hightech.plus/2026/08/28/novaya-litii-metallicheskaya-batareya-rabotaet-9300-ciklov-pochti-bez-poteri-emkosti

Китайские аккумуляторы Camel и российские АКОМ. Часть третья. Расслоение электролита, мнимый заряд и потеря воды Есть контринтуитивная вещь, на которой спотыкаются даже опытные автолюбители. Полностью заряжаешь аккумулятор с перенапряжением, перемешиваешь электролит, всё по науке. И тут же карманный тестер показывает, что ток холодной прокрутки просел, а у соседнего, недозаряженного, он выше. Прибор словно награждает того, кто заряжен не до конца. Отсюда и родился гаражный миф, будто полный дозаряд убивает кальциевую батарею «кипячением». Ошибочность вывода люди подтверждают показаниями цифрового тестера, и цифры действительно на их стороне. Загвоздка в том, что удельное сопротивление раствора серной кислоты зависит от концентрации нелинейно, и прибор ловит не то, что кажется. Разберёмся, почему заряженный аккумулятор выглядит слабее недозаряженного.

У москвички самовоспламенился Samsung Fold 8 через четыре дня после покупки - похоже, это первый случай в мире с этим смартфоном Купленный на "Горбушке" смартфон Galaxy Z Fold 8 с ценой около 140 тысяч рублей самовоспламенился с громким хлопком во время зарядки на пятую ночь. Пострадавших, слава Богу, нет. Магазин отказался признавать случай гарантийным. В Fold 8 впервые используются кремний-углеродные аккумуляторы. Они более емкие, но кремний в аноде подвержен расширению до 300% при зарядке, ну и в целом к разбуханию со временем. Также европейский реестр EPREL подтвердил сокращение ресурса примерно с 2000 до 1200 циклов зарядки (до падения ёмкости до 80%, а не до выхода из строя) для этого типа аккумуляторов. Samsung пока инцидент не комментировала. Однако тут возможно сыграл другой фактор - некачественная зарядка. Хотелось бы увидеть комментарии владелицы аппарата, заряжался ли он оригинальной зарядкой или вариантом "из перехода" за 500 рублей. Ну и были ли следы вздутия на корпусе.

Бесплатный сыр Красить забор – тяжелая работа. Обычно за неё платят зарплату. Но Том Сойер сказал, что это развлечение, и, наоборот, брал плату за покраску. Ответственное хранение электрического оборудования – сложная услуга. Надо выделить место, обеспечить подключение, физическую безопасность, ещё какие-то расходы понести. Владеть комплексом батарей на сотню мегаватт-часов – это дорого. Американский #стартапдня Base придумал, как брать за это деньги. Батареи он хранит у обычных людей. Они ставят их у себя в гараже или подвале, подключают к сети, чистят и делают все, что положено. Человек думает, что это его дешевый тариф на энергию — в тихие часы заряжаем, в дорогое — тратим на кондиционер. Заодно и резервное питание – если вдруг электрическая сеть пропадет, то холодильник или кондиционер продолжат работу. Услуга стоит 19 долларов в месяц, но экономия получается больше, в целом потребитель в плюсе. Впрочем, плюс вполне умеренный и батарею бы не окупил, если б пришлось за нее платить. Реально на аккумуляторе зарабатывает электрическая компания. Во-первых, она забирает себе часть арбитража дорогого и дешевого тарифа. Человек получает только так, чтобы ему приятно было, а не все целиком. Во-вторых, и, наверное, главное — коммунальщики могут не развивать свою инфраструктуру. Батареи снижают пики, старое оборудование продолжает работать, а не требует расширения. Не считая AI, Base — один из самых модных стартапов последнего времени. В недавнем раунде его оценили в 13 миллиардов долларов. https://www.basepowercompany.com/ P.S.: на главной странице сайта у них висит отзыв JJ Watt, одного из величайших игроков в американский футбол среди своего поколения. Он экономит с Base 20% счета за электричество. За карьеру Watt заработал 130 миллионов долларов, не считая рекламы. Экономит на электричестве. #сша #мегараунд #железо #офлайн

Батареи для аэротакси с плотностью энергии 350 Вт·ч/кг готовы к серийному производству Китайская компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов, объявила о прорыве в области авиационных батарей для электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой. Разработанная компанией энергосистема на основе призматических элементов с плотностью энергии 350 Вт·ч/кг успешно прошла ключевое испытание на безопасность, симулирующее отказ двух соседних элементов питания одновременно, и готова к серийному производству. https://hightech.plus/2026/08/11/batarei-dlya-aerotaksi-s-plotnostyu-energii-350-vtchkg-gotovi-k-seriinomu-proizvodstvu

Ученые нашли способ повысить эффективность литий-кислородных батарей Исследователи из Технологического института Сибаура в Японии разработали недорогой катализатор без использования платины, который может ускорить развитие литий-кислородных батарей, значительно превосходящих литий-ионные элементы по плотности энергии. Новая технология решает одну из главных проблем таких аккумуляторов — медленные реакции с кислородом во время зарядки и разрядки, из-за которых устройства теряют много энергии. В будущем разработка может помочь создать электромобили с большим запасом хода и дроны с увеличенным временем полета. https://hightech.plus/2026/08/06/uchenie-nashli-sposob-povisit-effektivnost-litii-kislorodnih-batarei

В Китае испытали аккумулятор для электромобилей, заряжающийся до 70% за 3 минуты Китайский автопроизводитель Hongqi представил прототип аккумулятора для электромобилей, который способен зарядиться с 10% до 70% за 3 минуты 41 секунду — быстрее, чем аккумулятор BYD Blade второго поколения, которому на это требуется около пяти минут. До 97% батарея заряжается за восемь минут. Архитектура 12C и адаптивное охлаждение позволяют снизить внутреннее сопротивление и предотвратить перегрев. Если технология дойдет до серийного производства, она может стать новым отраслевым стандартом сверхбыстрой зарядки. https://hightech.plus/2026/07/30/v-kitae-ispitali-akkumulyator-dlya-elektromobilei-zaryazhayushiisya-do-70-za-3-minuti

Немецкий производитель аккумуляторов Varta подал заявление о банкротстве Немецкая компания Varta подала четыре заявления о несостоятельности в окружной суд Штутгарта. Причиной стало отсутствие нового финансирования после того, как текущие инвесторы — автоконцерн Porsche и предприниматель Михаэль Тойнер — отказались вливать средства в предприятие. На фоне снижения спроса и высокой конкуренции с азиатскими производителями компания столкнулась со спадом продаж в сегменте микробатарей для беспроводных наушников (Apple AirPods), а её выручка в 2024 году упала до €790 млн при убытке €64,5 млн. Кредиторы, среди которых Deutsche Bank и ряд инвестиционных фондов, рассчитывают получить контроль над прибыльным подразделением бытовых батареек. В свою очередь, Михаэль Тойнер планирует забрать бизнес по производству микробатарей. В случае согласования сделок судом 139-летнюю компанию ждёт разделение активов между несколькими владельцами.

ЕС освободил Apple Watch и AirPods от требований по замене батарей Еврокомиссия позволила Apple не менять конструкцию Apple Watch и AirPods, освободив их от требований по замене батарей. Решение принято из-за особенностей конструкции — вскрытие таких устройств нарушает их герметичность и создаёт риски для безопасности и работоспособности. Аналогичное послабление ввели и для смарт-очков Meta*. Для остальных устройств правило остается в силе: ранее мы писали, что Nintendo Switch 2 выйдет со съёмным аккумулятором для соблюдения регламента ЕС. При отсутствии возражений со стороны Европарламента и Совета ЕС документ вступит в силу в рамках подготовки к Регламенту 2027 года. Meta* признана экстремистской организацией на территории РФ

Пиковая мощность аккумулятора Geely Gold Brick EV достигла 1093 кВт Компания Geely объявила о новом достижении в области аккумуляторных технологий. Её батарея Aegis Gold Brick во время государственных испытаний в Китае впервые преодолела отметку в 1000 кВт мощности зарядки со стороны автомобиля. LFP-аккумулятор использует 900-вольтовую архитектуру и двухстороннее жидкостное охлаждение, что позволило удержать температуру в пределах допустимых 65°C даже при пиковой мощности. Ресурс батареи достигает 4500 полных циклов зарядки, что соответствует более чем 1 млн км пробега. https://hightech.plus/2026/07/09/pikovaya-moshnost-akkumulyatora-geely-gold-brick-ev-dostigla-1093-kvt