Цинк-воздушная батарея показала КПД 98% в лабораторных тестах

⚡️Батарейка, которая дышит Можно ли заставить «дышащий» аккумулятор нормально перезаряжаться? Химики из Китайской академии наук показали, что да: их цинк-воздушная батарея в лабораторных тестах работает с КПД 98% и выдерживает около 1500 циклов. На бумаге у цинк-воздушных батарей всё прекрасно. Отрицательный электрод — из цинка, а на положительном реагирует кислород, который батарея берёт прямо из воздуха. Энергии такие аккумуляторы способны запасать больше литий-ионных, а цинк распространённый и недорогой. Подвох один: перезаряжать их почти не удавалось. Реакции при зарядке и разрядке сложные и прожорливые, из-за них падает эффективность и быстрее изнашиваются материалы. Команда сделала ставку на более быструю и обратимую реакцию, в которой кислород превращается в перекись водорода и обратно. Оставалось найти для неё хороший катализатор. Его сделали из фторированного графена: материал аккуратно нагревали, постепенно выгоняя фтор и возвращая углероду проводимость. Цифры из лабораторных испытаний: 🔸 КПД цикла «заряд — разряд» — 98% 🔸 после ~1500 циклов — всё ещё 97,6% 🔸 больше 820 часов стабильной работы на обычном воздухе 🔸 пиковая мощность одноразовой версии — 569 мВт/см² @droidergram