Ватный пост ч 3: продолжим разговор про поезда Вот тут про поезда в германии https://t.me/blackproduct/3879 Вот тут про ВВП по ППС https://t.me/blackproduct/3898 Вы знаете, я вас не игнорирую, совсем, просто мне правда все равно. Шутка. Как-то я писал про поезда и хвалился тем, что не встречал в мире ничего лучшего чем наша система поездков (кстати, в этом году я в этом убедился - между Оренбургом и Кувандыком - то бишь маленький рай центр на 50 тыс человек ходит экспресс в 4 вагона с wifi, usb зарядками под каждым креслом и кондиционером) Так вот, вы меня просили и я это сделал, пост про сравнение поездов и их пунктуальности в рахных городах и странах. 10 странн и в каждой свой подход к метрикам. 🇨🇦 Канада. Казалось бы - вторая страна в мире по размеру, где ЖД имеет большое значение, но пунктуальность там всего 33%. При этом основная проблема по разным источникам - это износ линий и совместное использование путей с грузовыми составами. 🇩🇪 Германия - я много слышал рассказов про то, что все опаздывает. Амбиционзная цель в 60% быть по расписанию - это что-то с чем-то. Но на самом деле вот тут посмотрите: https://t.me/blackproduct/3879 - основная проблема, конечно, как и в Канаде - старая инфраструктура. Интересно,что немцы в этом плане предпочитают делать глобальный ремонт - закрывая целые линии. 🇺🇸 США. Пару лет тому назад играл в настольную игру - золотой костыль, про строительство ЖД между западным и восточным побережьем. Тогда ЖД был один из инструментов роста, теперь же - мой любымий ХтоШто проводил в видео конкурс сойдут ли за год поезда во всех штатах США - спойлер,получилось! Показатель в 75%! 🇪🇸 Испания. Все, что нужно знать - маньяна! Я ездил в испании на поездах, никогда не замечал ничего критичного. Но когда путешествуешь под испанским вином, то и жизнь кажется лучше 79,6%. 🇰🇷 Южная Корея. Mersi французским технологиям. Для меня - это проблемы из-за зомби - вспомниаем поезд в Пусан. По разным данным в районе 85% 🇬🇧 Великобритания Одна из исторических родин железных дорог. При этом во второй половине 20-ого века ЖД сеть сокращали на фоне роста автомобилизации. Сейчас «вовремя» приходят 86,4% - пределах трёх минут от расписания. 🇳🇱 Нидерланды. Небольшая страна, в которой ЖД исторически занимает высокие места в сети транспорта, при этом если смотреть на приезжают вовремя с допуском 5 минут - 93% поездов. Топ стран у меня: 🇷🇺 Россия - вы скажете ватно! а я скажу,еще как. 98% и две страны по 99% SLA - 🇨🇳 Китай и 🇯🇵 Япония Очень интересное исследование для меня получилось, из интересного - восток круче запада. Какое еще исследование провести? Ваш @blackpoduct

Жизнь вокруг пузыря Только 50% российских предпринимателей и 30% их сотрудников используют AI на работе. Это и так мало, а реальность, видимо, хуже. Исследование проводил Т-Бизнес среди своих клиентов, они, наверное, более продвинуты, чем в среднем по больнице. Кроме самих далеких от 100% чисел интересно соотношение. Владелец бизнеса быстрее адаптируется, чем его подчиненные. Выбор нейросети подтверждает относительную прогрессивность руководителя. Claude чаще у предпринимателя, Алиса — у сотрудника. Стройную логику, правда, нарушают телеграм-боты, ими почему-то бизнесмены больше пользуются. Не знаю, как объяснить. Способ применения находится примерно там, где мы с вами были в 2024 году. Пишут тексты, рисуют картинки, общаются с AI о стратегии. Всё это задачи чата, не агентских программ и не специализированных внедрений. Их пока в исследованиях не видно. Крохи, а не тренд. Тот же вывод подтверждается с другой стороны — больше 3000 рублей в месяц на AI тратит 8% предпринимателей. А две минимальные платные подписки на два любых сервиса — это уже больше 3000 рублей, я напомню. В общем, есть к чему стремиться. Т-Бизнес показал, как обстоят дела с внедрением AI на самом деле, пока у нас тут агенты агентами погоняют.

Женщины ищут работу на 1,2 месяца дольше мужчин. Год назад было наоборот В июле 2026-го безработные женщины искали работу в среднем 5,6 месяца, мужчины — 4,4 (Росстат, Известия). А в июне 2025-го женщины впервые за пять лет находили работу быстрее мужчин, на 4 дня (Известия). Тогда это объясняли тем, что женщины легче соглашаются на компромисс по зарплате и графику. Жесткими сексистами работодатели за год не стали (они ими и так всегда были, простите). Изменилось кое-что другое. 1. Падает спрос на «женские» функции, растёт на «мужские» В сентябре вакансий в HR, бухгалтерии, маркетинге и PR, медиа и IT стало больше чем на 30% меньше, чем год назад. Выросли автобизнес (+21%) и рабочий персонал (+5%) (hh.ru через Т—Ж).

Теперь посмотрим, кто вообще работает в этих сферах. hh считал, кому рекрутеры отправляют приглашения на собеседование. На вакансии в HR в 89% случаев звали женщин, в бухгалтерию и финансы — в 86%. Обратная картина в автобизнесе: туда в 96% случаев звали мужчин, на рабочие специальности (монтажники, сварщики, водители, разнорабочие) — в 81% (Коммерсантъ).

HR и бухгалтер — почти всегда женщина. Именно эти вакансии сократились на треть. Автомеханик и сварщик — почти всегда мужчина, и на них спрос вырос. Спрос просел там, где работает большинство женщин в офисе, и вырос там, где женщин почти нет. 2. Бэк-офис режут первым Малый и средний бизнес платит больше налогов, берёт дорогие кредиты и видит падающий спрос. Экономит он в первую очередь на администраторах, кадровиках и бухгалтерах. В производстве и стройке людей при этом всё ещё не хватает.

Конкуренция за вакансию (hh-индекс, сентябрь) такая: Офис: ⇥ маркетинг и PR — 32 человека на место ⇥ HR — 21 ⇥ бухгалтерия и финансы — 15 ⇥ администраторы и секретари — 14 Производство и рабочие специальности: ⇥ автобизнес — 5 ⇥ рабочий персонал — 4

3. Быстро найти работу женщине можно, но не в офисе Две сферы, где женщин большинство, в остром дефиците: розница (hh-индекс 2,4) и медицина (3,6). Кассиром или медсестрой можно выйти за пару недель. Месяцами ищут те, кто хочет остаться в офисе на прежнем уровне. 4. Декрет Кто ушёл в отпуск по уходу за ребёнком в 2023–2024 годах, выходит на рынок сейчас и находится в шоке. Женщины попадают на рынок, где вакансий по их функции стало на треть меньше.

Даже в спокойные годы 30% женщин после декрета меняли работодателя, часто потому, что компания за это время перестроилась или вообще закрылась (SuperJob). Добавьте к этому, например, ограничение по графику из-за садика ребенка, и подходящих вакансий остаётся ещё меньше.

В целом, женщинам (и не только в России) всегда было сложнее найти работу и им всегда меньше платили, к сожалению. Но сейчас разрыв вырос по другой причине: сжимаются офисные функции, которые считаются классически женскими. Поэтому закладывайте на поиск работы до полугода. #рынок

Кстати, по поводу чебурнета и как это будет выглядеть: у нас же есть буквально "машина времени", на которую можно смотреть и прогнозировать. Это Иран, конечно. Вот что пишут (машинный перевод, конечно, я ни слова буквы тут прочитать не могу):

Состояние джиттера и пинга после каждого блокирования VPN обычно становится очень хорошим и стабильным (как сегодня). Причины этого состояния: 1. Огромный трафик VPN временно покидает сеть, а затем, через несколько дней, провайдеры VPN возвращаются новыми способами и снова нарушают работу сети. 2. Пропускная способность международных каналов связи в Иране ограничена, и министерство не принимает никаких решений об увеличении пропускной способности в связи с текущей ситуацией с ценами на доллар.

Ну, то есть, куча народу заняты "очень производительным трудом": одни разрабатывают способы блокировок VPN. После чего сообщество разрабатывает способ обхода этих способов. И когда получается — все упирается в пропускную способность каналов передачи данных заграницу. Которые не модернизируются много лет. Это состояние в РФ через год-два-три, если динамика будет сохраняться.

Мы вполне себе верим, что спрос в триллион рублей внутри РФ найдется. Просто звучит громко - триллион. Но это рублей. А в долларах это 10 млрд. Ну, чуть больше. Но порядок такой. Так вот 10 млрд долларов - это строительство AI-ЦОДа средней руки. Мегаватт на 200. Это даже близко не Colossus от Илона Маска. Это примерно как у Nebius. Кстати, у них как раз обязательства в этом районе — порядка 10 млрд долларов долгов, включая конвертируемые ноты и обеспеченные кредитные линии. У компаний классом выше, типа Amazon — там таких долгов 60-70 млрд (6-7 триллионов рублей). А там есть ещё Microsoft (40-50B), Google (12-15B) или Meta ( почти тридцать миллиардов долларов). Так что спрос-то будет. А вот денег - вряд ли. Все эти деньги нужны в Малой Токмачке. Так хуйло решило. И кто ему будет спорить? Транснефть? Ага-ага. Мишустина ещё давайте вспомним - он же постоянно с ввп-хуйлом спорит, чтоб россиянам жить было легче. Так что мой прогноз: никто никаких триллионов ни на какие ПАКи выделять не будет. Забудьте.