Электрический дрон Apex Recordhunter разогнался до 777 км/ч


В посёлке Шипкау на востоке Германии построена пилотная ветряная турбина высотой 365 метров (с учётом лопастей) — это выше всех ветрогенераторов в мире, включая прежнего лидера в Китае (340 м). Турбину возвела немецкая инжиниринговая компания GICONi, запуск генератора запланирован на ноябрь.
Объект стал вторым по высоте сооружением в Германии после Берлинской телебашни, которая лишь на 3 метра выше. Идея проекта в том, что на большой высоте ветер сильнее и стабильнее, поэтому турбина должна вырабатывать заметно больше энергии при том же диаметре роторiа — это может изменить экономику ветрогенерации на малопродуваемых участках.





Человекоподобный робот Lightning, разработанный компанией Honor, преодолел стометровку за 9,32 секунды. Этот результат официально превзошел мировой рекорд Усэйна Болта, установленный в 2009 году.
Достижение было зафиксировано в рамках подготовительного этапа вторых Всемирных игр человекоподобных роботов, проходящих в Пекине. Робот продемонстрировал возможности современных андроидов в дисциплинах, ранее считавшихся исключительно человеческими.
В лаборатории Donghu в провинции Хубэй (Китай) испытали экспериментальный аппарат на магнитной подушке, который на километровом тестовом треке разогнался с 0 до 800 км/ч за 5,3 секунды, а затем полностью остановился, проехав чуть более 200 метров в режиме торможения. Это уже третий мировой рекорд в классе короткодистанционных маглевi-ускорителей за последние полгода.
Аппарат парит над направляющей без контакта колёс с полотном, что позволяет достигать скоростей, сопоставимых, по данным The Independent, с крейсерской скоростью пассажирского самолёта. Речь идёт об экспериментальной технологии, а не о готовом поезде для пассажиров — сроки появления серийной версии не называются.
ВыводАппарат разработан в китайской лаборатории Donghu, испытание прошло на тестовом треке длиной 1 км в провинции Хубэй
Британский производитель спецтехники JCB установил новый мировой рекорд скорости для автомобилей на водородном топливе. На соляных равнинах Бонневилля экспериментальный болид JCB Hydromaxi показал среднюю скорость 653,91 км/ч, разогнавшись в одном направлении до 644,74 км/ч, а в обратном — до 663,27 км/ч.
За рулём был легендарный британский гонщик Энди Грин — единственный человек в мире, преодолевший звуковой барьер на суше. Новый результат более чем вдвое превзошёл прежний рекорд для водородных авто, принадлежавший BMW H2R.


Тестовый борт Airbus A350-1000ULRi авиакомпании Qantas выполнил самый продолжительный беспосадочный перелет в истории коммерческой авиации: 24 часа 24 минуты в воздухе, маршрут из Мельбурна (Австралия) в Тулузу (Франция). Самолет летел без пассажиров по специально проложенному длинному маршруту, пересек три континента, а также Тихий и Атлантический океаны.
Рекорд подтверждает возможности новой модели в рамках программы Qantas Project Sunrisei, которая должна открыть регулярные прямые рейсы из Австралии в Европу и Северную Америку — самые долгие маршруты в мировой пассажирской авиации.
