Uber начал добиваться от властей ряда штатов США ограничений на внедрение роботаксиi, объединившись для этого с профсоюзами водителей — узнала Financial Times. Формально компания заботится о доходах водителей-людей, которые, по её словам, снижаются из-за конкуренции с Waymo, но по сути опасается потерять рынок и комиссионные доходы.
Шаг выглядит парадоксально: Uber исторически избегал регулирования и пренебрегал правами работников ради быстрого роста и инноваций, а теперь ищет союза именно с профсоюзами, с которыми годами конфликтовал. В самой компании признают, что позиция может показаться «иронично» — но кризис на основном рынке заставляет менять тактику.
