Uber начал добиваться от властей ряда штатов США ограничений на внедрение роботаксиi, объединившись для этого с профсоюзами водителей — узнала Financial Times. Формально компания заботится о доходах водителей-людей, которые, по её словам, снижаются из-за конкуренции с Waymo, но по сути опасается потерять рынок и комиссионные доходы.

Шаг выглядит парадоксально: Uber исторически избегал регулирования и пренебрегал правами работников ради быстрого роста и инноваций, а теперь ищет союза именно с профсоюзами, с которыми годами конфликтовал. В самой компании признают, что позиция может показаться «иронично» — но кризис на основном рынке заставляет менять тактику.

• Uber предлагает обязать платформы использовать «гибридные сетиi», сочетающие водителей-людей и роботакси, вместо полного перехода на автономный транспорт
• По утверждению Uber, доходы водителей-людей снижаются из-за роста присутствия роботакси Waymo
• Uber давно развивает собственное направление роботакси, но отстаёт от конкурента Waymo
• Цель Uber — раздробить рынок так, чтобы компания сохранила роль агрегатора и не потеряла комиссионные доходы от водителей
• Конкуренты и наблюдатели считают, что забота о водителях — прикрытие корыстных интересов Uber
• Информацию раскрыла Financial Times (FT)