Итальянский инженер Франческо Романо из Университета Штутгарта в своей диссертации предложил двигатель, который использует в качестве топлива разреженный воздух на очень низкой околоземной орбите (100–450 км), а не дорогой и дефицитный ксенон. Идея относится к классу atmosphere-breathing electric propulsioni: заборник спереди аппарата ловит молекулы газа, двигатель превращает их в плазму и выбрасывает назад, создавая тягу без запаса топлива на борту.

Это важно, потому что очень низкие орбиты выгодны — детальнее съёмка, меньше требуемая мощность связи и радаров, а мёртвые спутники атмосфера сама утаскивает вниз без программ по уборке мусора. Но та же атмосфера тормозит и работающие аппараты, вынуждая держать обычный двигатель почти постоянно включённым и возить недёшёвый ксенон — именно эту проблему решает новая разработка.

ВыводДвигатель — бесконтактный высокочастотный геликонный, без нейтрализатора; магнитное поле соленоида выталкивает квазинейтральную струю с равным числом положительных и отрицательных частиц, поэтому компенсировать заряд не требуется

Полный разбор →

Учёные МАИ и МФТИ разработали первый в России маломощный плазменный двигатель на эффекте Холла, работающий на криптоне — том же газе, что используют в двигателях спутников Starlink. Разработка предназначена для малых аппаратов на низкой околоземной орбите и позволит им корректировать высоту, уклоняться от космического мусора и безопасно сводить себя с орбиты по завершении миссии.

Ключевое преимущество — переход с ксенонiа на криптон, который значительно дешевле и доступнее, что снижает стоимость эксплуатации спутниковых группировок нового поколения.

Полный разбор →

Китай провёл орбитальные испытания нового жидкостного апогейного двигателя, предназначенного для довыведения спутников на целевые орбиты. По тяге установка сравнялась с самыми мощными американскими и европейскими аналогами, но по выносливости — способности долго работать без потери характеристик — превзошла их примерно вдвое.

Это важно, потому что более выносливый двигатель открывает путь к запуску на высокие орбиты и к другим планетам аппаратов существенно большей массы, чем позволяют нынешние технологии.

ВыводПо данным китайских СМИ, двигатель непрерывно выполнял орбитальные операции на протяжении 14 часов и совершил за это время пять манёвров

Полный разбор →