Индийская компания Astrobase Space Technologies разработала кислородно-метановый двигатель Everest тягой 80 тонн-сил, работающий по замкнутой схеме с полной газификацией обоих компонентов топлива — одной из самых сложных схем в ракетном двигателестроении, применяемой, например, в Raptori от SpaceX. Это первый частный двигатель такого типа в Индии, и его называют прорывом в национальных космических технологиях.

Проект активно поддерживается государством и рассчитан на многоразовость: ресурс двигателя — более 50 повторных запусков. В дальнейшем Everest планируют установить на многоразовую ракету-носитель среднего класса.

• Два газогенераторiа в конструкции Everest помогают уменьшить размер камеры сгорания, повысить эффективность и удельный импульс двигателя
• Более 70% компонентов двигателя разработаны и произведены в Индии
• Огневые испытания Astrobase Space Technologies планирует начать через несколько месяцев
• Первый запуск ракеты-носителя с Everest ожидается не ранее 2028 года
• До создания Everest в распоряжении индийских конструкторов были только кислородно-водородные, гептиловые и твердотопливные двигатели
• Astrobase намерена выйти на производство до 50 двигателей Everest в год и обеспечить суммарный запуск 100 тонн полезной нагрузки в год на первом этапе