Подушки безопасности для пассажиров это, конечно, хорошо. Но в японских Subaru они есть даже для сбитых пешеходов. Механизм срабатывает при столкновениях на скорости 25-60 км/ч, закрывая нижний край лобового стекла и стойки — самые жесткие места, о которые сбитый человек бьется головой. Вообще технологию придумала Volvo еще в 2010-х. Фишка также была у Jaguar и Land Rover, но позже от нее отказались в пользу активного капота, который приподнимается при ударе. А Subaru ставит подушки до сих пор.

Subaru тратит по $10 000 на машину, чтобы продать один свой электромобиль Производство электромобилей может годами оставаться убыточным даже для крупных компаний. Xiaomi уже столкнулась с такой проблемой, и в Китае хватает похожих примеров. Японская Subaru тоже пока не может похвастаться хорошей экономикой электромобилей. На продвижение каждой машины компания тратит около $10 000. #subaru #toyota #электромобиль #аналитика 📎Подробнее 🔖 3DNews в TG | MAX | VK

Видео с камеры у телескопа Subaru на Гавайях показало, как спутники оставляют яркие следы на фоне звездного неба. На записи видно множество светлых линий, пересекающих поле зрения камеры. Такие кадры наглядно демонстрируют, почему рост числа спутников стал проблемой для астрономических наблюдений. Подробнее: https://naked-science.ru/community/1201812