Загадка падающей цепочки: почему конец цепи ускоряется сильнее g? Стальной шарик и свободный конец подвешенной цепочки отпускают одновременно. Сначала они идут рядом, потом конец цепочки уходит вперёд. Он движется с ускорением больше g, то есть падает быстрее, чем положено при свободном падении. В момент, когда цепочка полностью распрямляется, шарик проходит ровно 0,73 её длины, и компьютерная симуляция даёт ту же цифру. Напрашивается объяснение через вес нижних звеньев, но короткая цепочка обгонять шарик отказывается, и версия рассыпается. Галилей ведь прав — без сопротивления воздуха всё падает одинаково. Значит, работает какая-то дополнительная сила, и связана она с тем, что творится в нижней части цепочки.

Как русский математик 19 века придумал робототехнику Шагающие роботы Boston Dynamics кажутся приметой сугубо нашего времени. Между тем идею, что человеческую походку можно разложить на рычаги и шарниры и заставить механизм шагать, заложил Пафнутий Чебышёв ещё в позапрошлом веке. Его «стопоходящая машина» — первый в мире шагающий механизм, и собирал он его не на глаз. Чтобы превратить вращение вала в движение, близкое к прямой, Чебышёв вывел отдельную математическую схему. В 1878 году парижская публика замирала перед этой штукой, не в силах поверить, что перед ней не живое существо, а деревянное творение. И это лишь одно из примерно сорока изобретений человека, который одинаково свободно говорил на языке формул и на языке шестерёнок. Разберёмся, как чертёж XIX века дотянулся до современных роботов и что ещё успел придумать Чебышёв.

Мы неправильно понимали трение почти 300 лет. Да, ранняя механика делал упор именно на то, что вы представляете себе сейчас, когда думаете про силу трения. Это якобы зазубрины и неровности, и их взаимодействие. Но ответьте тогда вот на какой вопрос. А почему два одинаковых материала в паре трения демонстрирует интересную закономерность - при меньшей шероховатости сила трения оказывается даже большей, нежели при шероховатости больше. Нелогично, не так ли? И таких вопросов очень много. Так что разберем, почему сила трения на практике является куда более интересным явлением, нежели об этом написано в учебнике физики, и узнаем как с этим связана квантовая механика. 📱 YouTube 📱 Boosty 💵 Спасибо вам, если можете помочь моей работе. Это мотивирует и позволяет продолжать работу! Также можете задать вопрос.

Как устроен двигатель внутреннего сгорания Чтобы объяснить двигатель внутреннего сгорания с нуля, автор начинает с пушки. Порох воспламеняется, газ мгновенно расширяется, ядро вылетает из ствола, надёжно и управляемо, но совершенно бесполезно для вращения вала. Ядро толкнёт кривошип один раз и улетит навсегда. Весь фокус в том, чтобы ядро не улетало. Заменяем его поршнем с отверстием, крепим шатун, запираем в цилиндре, и снаряд, который раньше исчезал за горизонтом, теперь возвращается наверх, готовый к следующему взрыву. Дальше та же логика достраивается до реального четырёхцилиндрового мотора, где коленчатый вал под давлением взрывов почти не касается металла, а плавает на тончайшей плёнке масла. Проследим, как одноразовый выстрел превращается в бесконечный цикл.