«Катти Сарк»: последний чайный клипер и вершина технологий эпохи паруса 17 ноября 1869 года открылся Суэцкий канал. А всего через пять дней на воду спустили «Катти Сарк» — клипер, который строили ради скорости на маршруте между Китаем и Лондоном. Узкий корпус, железный силовой каркас с деревянной обшивкой, 32 паруса площадью около 3000 м² и до 17,5 узла без какого-либо двигателя. В конструкции большого торгового парусника почти всё было подчинено скорости. Получился тот самый «блистательный неудачник»: корабль появился на вершине своей технологии, когда мир вокруг неё уже начал меняться. Но на этом история «Катти Сарк» только начиналась.