Стартап Slate Auto представил модульный электропикап

Электромобиль-конструктор Стартап Slate Auto сделал корпус так, что из пикапа можно собрать 5-местный внедорожник и установить аксессуары. Чтобы он был доступным, упростили всё, что можно упростить. Выкинули все цацки, оптимизировали производство, материалы и обслуживание. Покупатель сам может изменять и дорабатывать машину под себя при покупке или позже, как подкопит деньги. Приятно, что безопасность не упростили — в проект заложили самый высокий рейтинг. Как сделали самым дешевым пикапом в США • Отказались от покраски. Кузовные панели сделали из неокрашенного композитного пластика, на который можно клеить винил. Отпала необходимость в цехе окраски. Владелец сам оклеит, если захочет. • Упростили салон. Нет тачскрина — вместо него держатель для смартфона. Не какие-нибудь присоски, наклейки, магниты и прищепки, а нормальный держатель с направляющей. Нет аудиосистемы и навигации. Окна открываются вручную. • Уменьшили количество деталей. Переднюю панель сократили с 27 до 7 деталей. Подлокотники и центральная консоль отливаются одним штампом вместо нескольких. • Поставили на свою платформу «Slateboard». Гибрид рамы и несущего кузова. Батарея крепится снизу, а верхняя часть — отдельный «стакан», который можно менять. Не нужны высокие пороги, пол ровный. Проще сборка и смена конфигурации — отсюда экономия. Что входит в базовую комплектацию $24 950 Двухместный пикап с задним приводом, кондиционер, круиз-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ, две USB-C зарядки, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении с распознаванием пешеходов, контроль тяги, электронный контроль устойчивости и шесть подушек безопасности. Нет аудиосистемы, нет тачскрина, окна открываются вручную. И пользователю, и производителю Модульность позволяет компании зарабатывать и дальше на выпущенной модели, а человеку адаптировать автомобиль под свои новые потребности • За $5 000 можно собрать из 2-местного пикапа 5-местный универсал. • 200 аксессуаров. Автовладельцы смогут тюнинговать на свой вкус. Причём подконтрольно, в уже заранее продуманные пазы, без колхоза. • Ремонт своими руками. Пользователь проводит диагностику через приложение, а компания даёт инструкции и запчасти для самостоятельного ремонта, даже гарантийного. Партнёрство с сетью из 3000+ независимых сервисов вместо дилерских центров. Эх, только две двери В пятиместном варианте машина остаётся двухдверной. Попасть на задний ряд будет каждый раз болью, особенно с ребенком. Slate Auto рассчитывают на то, что людям нужна не роскошь и полный фарш, а дешёвый и легко модифицируемый инструмент. Сейчас у них 180 000 предзаявок, поставки начнутся в конце 2026 года. #пром