Тест интеллектуального пилота в Geely Atlas Pro

Сегодня ездил на Jeely Atlas Pro и тестил "интелллектуальный пилот" (ACC+LCA) – машина сама держится в полосе, следит за скоростью, разгоняется и тормозит, держит безопасную дистанцию до следующего автомобиля. Как и многих других таких систем, у неё есть странный баг, который может стоить вам жизни: при резком перестроении перед вами, как у нас любят, вскочить прямо перед вашим носом, система почему-то не успевает среагировать или реагирует неадекватно. Видимо, их учили в некоторой симуляции идеального потока китайских машин, где все ведут себя понятно и предсказуемо, вроде синхронизированных полчищ дронов, вкладывающих в небе портрет Лю Си Цыня. Кстати, Производитель Лисян сделал умно́ – когда машина едет с такими ассистентами, у неё сзади горит яркий голубой фонарик, мол, будьте осторожны, я псих и за себя не отвечаю. В записи хорошо видно, как сначала машина хорошо управляет сама, подруливает, увеличивает и сбавляет скорость при появлении белой машины, но при появлении чёрного универсала (на вполне безопасной дистанции) резко бросает руль влево. Очень жду, когда такси станут беспилотными, а ещё лучше и наши машины станут самостоятельными, чтобы я, закинув ноги на торпеду, мог дирижировать воображаемым оркестром, но пока рановато доверять всяческим ассистентам, подождём автопилотов 5 уровня по SAE. Министерство Эргономики