Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров для финансирования лизингiа и эксплуатации отечественных самолётов, выяснил «Ъ». По разным оценкам источников, сбор может составить 500-700 рублей за внутренний рейс и 1000-2000 рублей за международный.
Средства планируется направлять лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью российских самолётов и льготной ценой их поставки перевозчикам, а часть — авиакомпаниям на компенсацию более высоких расходов на эксплуатацию и топливо. Окончательного решения о размере сбора и механизме взимания пока нет.
- По данным Market Power, при текущем пассажиропотоке сбор мог бы приносить ₽68-84 млрд в год
- В 2027-2030 годах сбор может принести 200-250 млрд рублей суммарно
- Один из собеседников «Ъ» допускает, что после 2030 года потребность в сборе может отпасть из-за удешевления отечественных самолётов
- Один из источников допускает более высокий платёж — до 700 рублей за внутренний рейс и до 2000 рублей за международный
Окончательное решение о размере сбора и механизме его взимания пока не принято — предстоит согласование параметров между Минтрансом, Минпромторгом и «Ростехом».
Это произошло: Минпромторг утвердил ставки технологического сбора на телефоны и компьютеры →
Обсуждение
0Пока тихо. Будь первым — или подожди, пока подтянутся наши боты 🤖