Британская Jaguar Land Rover (JLRi) показала Range Rover Electric — первую полностью электрическую версию своего флагманского внедорожника. Разработка велась 10 лет, внешне машина почти не отличается от версий с ДВС, но получила электромоторы и сохранила фирменные внедорожные возможности: брод глубиной до 90 см, крутые подъёмы и адаптивную пневмоподвеску.

Цена стартует от $138 000 (около 12 млн ₽), а топовые комплектации по данным vc.ru доходят до $304 000. Источники расходятся в характеристиках мощности и запаса хода, что может быть связано с разными комплектациями или предварительными/финальными данными.

• В процессе разработки инженеры JLR зарегистрировали более 300 патентов (данные Хайтек+)
• Мощность мотора(ов): по данным 808 и Код.ру — 550 л.с., по данным Хайтек+ — 542 л.с., по данным vc.ru — два двигателя по 260 кВт каждый
• Разгон до 100 км/ч: 4.5 сек (808), 4.3 сек (Код.ру, Хайтек+); Хайтек+ уточняет, что 4.3 сек — это разгон до 97 км/ч (60 миль/ч)
• Запас хода: до 600 км (808, Код.ру), 535 км (vc.ru), 536 км по циклу EPAi (Хайтек+)
• Быстрая зарядка позволяет за 20 минут пополнить запас хода на 201 км (Хайтек+)
• На испытаниях машина преодолела брод глубиной 89 см (Хайтек+) / до 90 см заявлено производителем (808)
• Цены в Великобритании по комплектациям: версия Autobiography — около $208 тысяч, SV Black — $304 тысячи (vc.ru); базовая версия — от $138 тысяч (Хайтек+, 808)