Обновления по лунной базе Artemis: инвестиции Италии и планы Vast

Лунная база принимает форму. Есть ряд весомых апдейтов по лунной базе в рамках Artemis, которые вселяют чуть больше уверенности в долгосрочные перспективы проекта. Во-первых, из заявления администратора NASA Джареда Айзекмана следует, что Италия готова выделить порядка $5 миллиардов на разработку и производство жилого лунного модуля для будущей базы. За это NASA готовы выделить 2 места для итальянских астронавтов в предстоящих лунных экспедициях. Да, договор планируют подписать не с ESA, а именно итальянским агентством ASI. По самому модулю MPH информации не так много, и вынуждены ссылаться на требования из предыдущих документов: жилой модуль 3х6 метров, массой около 15 тонн, и с возможностью пребывания 2 человек на поверхности сроком от 7 до 30 дней. На первых этапах для модуля также предусмотрена мобильная платформа, чтобы передвигаться по поверхности. Во-вторых, компания Vast, пока что лидер среди будущих частных станций, запускает отдельное подразделение по лунным станциям. И да, прямо говорится в анонсе, что для нужд Artemis. Компания планирует использовать свой опыт и железо для частных станций Haven в будущей лунной базе Artemis, но планируют начать с энергетической инфраструктуры на поверхности, затем перейти к модулям, шлюзам и другим элементам, а там уже и долгосрочная инфраструктура. Также они питчат и свою систему связи на орбите Луны. В общем, серьёзная заявка и серьёзный подрядчик для Artemis — железа у них уже много. В-третьих, Айзекман как бы аккуратно намекнул, что предложения ESA после отмены орбитальной станции Gateway в пользу лунной базы, не очень то соответствуют интересам NASA. Точнее, Айзекман ожидает «значимый вклад» от партнёров, а не проекты ради проектов. В канале упоминалось, что между NASA и ESA буксуют переговоры именно по этой части, которые дополнительно усложнились и коррозией модулей для отменённой станции Gateway (и это после срыва сроков и перерасходов), которые производили в Европе. А посадочный модуль Argonaut от ESA, который может доставить 1.5 тонны на поверхность Луны и будет готов только после 2030 — имеет мало смысла, как для NASA, так и базы. Слишком мало и слишком поздно. К слову, за производство Argonaut, как и жилых бочек для Gateway, также отвечает Thales Alenia. В этой ситуации, позиция Японии и Канады, которые также являются контрибьюторами в этот проект — смотрится намного выигрышнее. А европейский космос на Луне пока фронтит Италия, а не Франция.