Битва за лояльность: как IT-компании решают проблему дефицита топлива

Пока все шерстят по дорогам в поиске ценнейшего ресурса на планете Земля (к сожалению, речь не про ИИ-токены), а гибридные китайские микроволновки вдруг резко стали прекрасными машинами, которые сметают у дилеров - разразилась ещё одна битва. Битва за юзера и его лояльность. Компании принялись обуздывать топливного черного лебедя с помощью фич и решений. Первым расчехлилось кустарно-народное приложение ГдеБЕНЗ. Его через Клод навайбкодил за один полёт в самолёте маркетолог по имени Евгений Чудов, а через двое суток там был уже почти миллион (!) юзеров. Дальше подтянулись все, кто обычно подтягивается. Т-Банк и Сбер выкатили свои карты - они сорсят данные о топливе через обезличенные платёжные данные со своих карт, после чего прикидывают, есть топливо на АЗС Икс или скорее всего нету. Потом подключился Альфа - суть похожая, но они обогащают карточные данные через ОФД и свои POS-терминалы, охват около 20 тыс. заправок. Потом 2ГИС запилил свою штуку - у них гибрид из транзакций и отметок юзеров по 29 тысячам АЗС. И, наконец, своё решение выкатил Яндекс. "Наконец" - потому что у них не просто карта-фича, а сценарно проработанная история: Сначала фичу отдали таксистам в приложении "Про" - логично, у них заправка не раз в неделю, а несколько раз за смену. С одной стороны, им нужнее, а с другой - через них проще собрать критическую массу данных. Потом фичу открыли всем в Go и Заправках, а на этой неделе зашили прямо в Карты и Навигатор - туда, где все и так уже за рулём. У Яндекса есть два любопытных отличия от остальных: Первое - сценарность и встроенность. Не только карта заправок с бинарным "есть - нет" и "смотришь - едешь". Тут побольше навернули. Во-первых, есть маршрутизация до ближайшей "полной" АЗС одной кнопкой. Во-вторых, есть специальные маршруты с экономией топлива. Это необязательно самый короткий маршрут. Он может быть длиннее по километрам, но с более плавным движением, и чтобы меньше пробок и светофоров (львиная доля бенза тратится при трогании на черепашьей скорости). Для этого прикрутили технологии из отслеживания пробок. Второе - сбор данных. У Яндекса сразу несколько источников: - Автоплатежи через Заправки и Go. - Опрос водителей после заправки или проезда мимо (если карты видят, что юзер заправлялся или был рядом и мог видеть расклад - вылезает простенькая форма). - Как я уже сказал, таксисты из Про. Это отдельный киллер-источник данных, которых у других нет и быть не может. Что тут хочется сказать. Понятно, что событие неприятное, и побыстрее бы оно кончилось. Но на мой взгляд, именно в такие моменты компании показывают истинное лицо. Когда появляются вот такие экстренные фичи - это полезно всем. Юзеру - помощь с отстрелом крайней бесячей боли, компаниям - буст лояльности на ровном месте (причём эта лояльность долгосрочная - юзер надолго запомнит, кто ему помог в сложный момент). Так что, все, кто быстро среагировал - молодцы (скрины всех упомянутых - прилагаю). Но ИМХО, любопытнее всего вышло у Яндекса - и не столько из-за самой фичи, сколько из-за того, как плотно её встроили в главный функционал, подвязали на другие возможности и завернули в сценарии. Дизраптор