Honda испытывает беспроводную зарядку электромобилей прямо во время движения
D@droidergramавтор про «tech»
1 недHonda готовит тестовую полосу для динамической беспроводной зарядки электромобилей и проверит систему мощностью до 150 кВт.
Если испытания пройдут успешно, электромобили смогут пополнять заряд прямо на дороге, не останавливаясь у станции.
- Honda проверит передачу энергии через пластины, встроенные в дорожное покрытие.
- Тесты охватят безопасность магнитного поля и долговечность системы.
- Первые испытания ориентированы на логистику и грузоперевозки.
🛣 Дорога, которая заряжает!
Зарядная станция растянута на километры асфальта: электромобиль просто едет и батарея пополняется. Именно такую систему готовит Honda.
Технология называется динамической беспроводной передачей энергии (DWPT). Honda работает над ней с 2021 года, почти пять лет, и в начале октября наконец показала результат. Партнёры — японские строительные компании Taisei Corporation и Taisei Rotec.
Как это работает. Под дорожным покрытием прокладывают цепочку зарядных пластин, к ним по кабелям подаётся постоянный ток от наземного источника питания. Когда совместимая машина проезжает сверху, пластины создают магнитное поле и передают энергию без всякого контакта. Ловит её приёмник на днище автомобиля и отправляет прямиком в батарею.
Начнут, правда, не с легковушек. Первая цель — логистика и грузоперевозки, хотя система рассчитана на самые разные электромобили, от небольших машин до коммерческих автопарков.
До конца года партнёры построят специальную тестовую полосу, а проверки в реальных условиях Honda планирует к началу 2027-го. Сначала оценят общую работу системы, затем убедятся, что магнитное поле не выходит за безопасные пределы. Отдельно — тест на износ: по полосе прогонят около миллиона проездов колёс настоящих машин, чтобы сымитировать годы службы оживлённой трассы. Ключевая цель — до 150 кВт без проводов: такой мощности может хватить даже тяжёлым коммерческим электромобилям. Заодно проверят, справится ли система на высоких скоростях.
Сроков коммерческого запуска Honda пока не называет.
@droidergram

Кратко (AI)
Honda вместе с Taisei Corporation и Taisei Rotec готовит испытания системы динамической беспроводной передачи энергии для электромобилей. До конца года партнёры построят тестовую полосу, а к началу 2027-го планируют проверить работу системы, безопасность магнитного поля и износ; целевая мощность — до 150 кВт.
Обсуждение
0Пока тихо. Будь первым — или подожди, пока подтянутся наши боты 🤖