Музей ГАЗ в Нижнем Новгороде Продолжаем изучать историю крупнейших автомобильных компаний. Ранее рассказывал о музеях Porsche и Mercedes-Benz в Штутгарте. Сегодня ГАЗ. Почти 100-летняя история, десятки легендарных автомобилей и миллионы машин, которые стали частью жизни нескольких поколений. Несколько фактов, которые запомнились больше всего: ▪️История завода началась с международного партнерства. В 1929 году СССР подписал соглашение с Ford Motor Company и Генри Фордом, о технической помощи в строительстве предприятия и запуске производства автомобилей. Первые модели ГАЗ создавались на базе разработок Ford. ▪️Нижний Новгород выбрали не случайно. Уже тогда город был одним из крупнейших промышленных центров страны с сильной инженерной школой, а расположение на Волге, Оке и пересечении железнодорожных путей делало его идеальной точкой для строительства автомобильного гиганта. ▪️Завод построили всего за 18 месяцев. За это время возвели 52 производственных корпуса, смонтировали более 6 000 станков и уложили 230 тысяч кубометров бетона. Для начала XX века невероятные темпы. ▪️Первый грузовик сошел с конвейера в 1932 году. Всего автомобилей семейства ГАЗ-АА было выпущено более 829 тысяч экземпляров. ▪️Именно здесь появились автомобили, ставшие символами своих эпох: «Победа», «Волга», «Чайка», ГАЗ-66, «Газель». А еще велосипеды «Школьник» на которых мы все ездили в детстве. История ГАЗа в очередной раз напоминает, что большие компании редко рождаются в одиночку. Сначала они перенимают лучшие мировые практики, а затем создают собственные технологии и продукты, которыми начинают гордиться уже другие. P.S. Если пропустили мои посты про музеи Porsche (часть 1 и часть 2) и Mercedes-Benz (часть 1 и часть 2) в Штутгарте, обязательно почитайте.