Apple использует программное ограничение емкости аккумулятора iPhone 18 Pro Max для логистики

🔋 Батарея с секретом Как поставить в смартфон батарею побольше и не нарваться на ограничения при перевозке? Производители Android-смартфонов за пределами Азии обычно идут на компромисс: ставят аккумуляторы поменьше и из двух ячеек. Apple в iPhone 18 Pro Max придумала ход похитрее. Суть проблемы в том, что международные правила перевозки ограничивают одноячеечный аккумулятор 20 Вт·ч. А батарея нового флагмана в эту норму не укладывается — около 21,75 Вт·ч у американских версий только с eSIM и 21,06 Вт·ч у европейских с физическим слотом под SIM-карту. Выход нашёлся программный. На странице поддержки Apple описала «решение на уровне прошивки батареи»: пока смартфон едет к покупателю, ёмкость удерживается ниже 20 Вт·ч. Стоит владельцу впервые включить и активировать iPhone, как ограничение снимается само и батарея получает свою паспортную ёмкость. А если телефон понадобится отправить в ремонт или продать? Для этого есть функция Prepare to Ship. Она возвращает ограничение: на 14 дней зарядка упирается в 80%. Найти её можно в настройках: «Основные» → «Перенос или сброс iPhone» → подготовить к отправке. Apple предупреждает, что для завершения процесса батарее, возможно, придётся разрядиться, а смартфон может нагреваться сильнее обычного. Отключить функцию можно в любой момент. @droidergram