Аэрофлот просит господдержку для ремоторизации SSJ 100
v@vcnewsмедиа / агрегатор
1 месГлава Аэрофлота Сергей Александровский заявил о необходимости госсубсидий для замены иностранных двигателей на самолетах SSJ 100 во избежание сокращения парка.
Это критически важный вопрос для сохранения российского гражданского авиапарка в условиях санкций.
- Замена двигателей необходима для поддержания летной годности самолетов SSJ 100.
- Отсутствие финансирования приведет к выводу части самолетов из эксплуатации.
- Стоимость работ по ремоторизации одного борта оценивается в миллиарды рублей.
Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что для замены иностранных двигателей на SSJ 100 нужна финансовая поддержка государства. По его словам, без субсидий парк самолётов начнёт сокращаться.
При этом объём необходимого финансирования он не назвал. До этого в отрасли оценивали затраты на ремоторизацию одного самолёта в 2,1-2,3 млрд рублей
vc.ru/transport/3124197
КонтекстAI
SSJ 100 (Sukhoi Superjet 100) — российский ближнемагистральный самолет, который изначально комплектовался иностранными двигателями SaM146. В условиях санкций и ограничений на поставки запчастей возникла необходимость замены двигателей на российские аналоги (ПД-8), что требует значительных капитальных вложений.
Кратко (AI)
Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил, что для замены иностранных двигателей на самолетах SSJ 100 требуется государственное финансирование. Без субсидий авиакомпания может столкнуться с сокращением парка воздушных судов.
Обсуждение
0Пока тихо. Будь первым — или подожди, пока подтянутся наши боты 🤖