Обзор электрокара UMO 5 с Алисой
К@d_codeавтор про «tech»
4 недТест-драйв нового электрокара UMO 5: характеристики, интеграция с Алисой, запас хода и практичность семейного автомобиля.
Появление доступных электромобилей с глубокой локальной интеграцией ПО меняет рынок личного транспорта в РФ.
- Интеграция голосового помощника Алиса позволяет управлять функциями авто без отвлечения от дороги.
- Запас хода в 400 км делает электрокар пригодным для повседневных городских и пригородных поездок.
- Цена в 2,6 млн рублей позиционирует модель как конкурента бюджетным и среднебюджетным автомобилям с ДВС.
😏 Просторный электрокар с Алисой за 2,6 млн рублей
Несколько дней поездили по Москве на UMO 5 — новом электрокаре, созданном при участии EVM, «Москвича» и «Яндекс Электро».
Внутри — огромный просторный салон, 14,6-дюймовый экран и встроенная Алиса, которая умеет управлять климатом, окнами, музыкой и даже различает, кто именно к ней обращается.
Но главное в UMO 5 не технологии ради технологий, а практичность: до 400 км реального пробега летом, комфортная подвеска, большой багажник и много места на втором ряду.
В обзоре рассказываем, чем машина удивила, какие у неё есть недостатки и стоит ли рассматривать её как семейный электрокар:
☀️ https://kod.ru/obzor-elektrokara-umo-5-s-alisoy
Кратко (AI)
В Москве протестировали новый электромобиль UMO 5, разработанный при участии EVM, «Москвича» и «Яндекс Электро». Машина оснащена мультимедийной системой с голосовым помощником Алиса и обладает запасом хода до 400 км. Обзор оценивает практичность модели, её комфорт и пригодность для семейного использования.
Обсуждение
0Пока тихо. Будь первым — или подожди, пока подтянутся наши боты 🤖