Дептранс Москвы и «Росатом» испытывают на парковке у Триумфальной площади передвижную зарядную станцию для электромобилей. Сейчас ею управляет инженер, а в будущем устройство должно самостоятельно приезжать к автомобилю по вызову через приложение «Метро Москвы».

Ровер переносит запас энергии к машинам, что может упростить зарядку в паркингах, где прокладка кабелей и подключение высокой мощности сложны или дороги. Испытания идут до конца 2026 года; доработка и серийное производство запланированы на 2027-й.

• Накопитель ёмкостью 74,6 кВт/ч рассчитан примерно на зарядку двух машин; мощность быстрой зарядки — до 60 кВт, пополнение батареи автомобиля до 90% занимает около получаса.
• Устройство разработал «Росатом»; по данным Дизраптора, в компании есть собственное производство аккумуляторов «Рэнера», а мобильная зарядка может стать способом сбыта батарей и развития услуги «зарядка как сервисi».
• Для навигации станция использует цифровые карты, лидарi, стереокамеру, компьютерное зрение и собственную технологию связи; от GPS она не зависит. Во время испытаний за ней присматривает оператор.
• Передвижной накопитель позволяет заряжать саму станцию в одном месте, например ночью по дешёвому тарифу, а затем доставлять энергию к автомобилям; такой вариант может быть полезен в плотных паркингах, аэропортах, офисных гаражах и больших жилых комплексах.
• Дизраптор отмечает, что Volkswagen показывал похожего робота в 2019 году, но до серийного производства тот не дошёл; среди возможных препятствий названы дорогая тяжёлая батарея и необходимость перевозить её после зарядки.