Tesla провела закрытую презентацию (без трансляции и прессы) и вывела на улицы Остина, штат Техас, первые роботакси Cybercabi — двухместные электромобили без руля, педалей и зеркал заднего вида. Сейчас в сервисе работают 45 машин, зарегистрированных в транспортном департаменте Техаса; позже компания обещает масштабировать проект по всей стране и открыла заявки для сторонних таксопарков и предпринимателей.

Запуск вызвал смешанную реакцию: одни называют его прорывом в автоматизации транспорта, другие — сырым и непрозрачным продуктом. После дебюта акции Tesla упали на 6%, поскольку компания не раскрыла ни стоимость поездок, ни объёмы производства, ни статус необходимых разрешений.

• Cybercab оснащён электромотором на 222 л.с., батареей на 47,6 кВт·ч с запасом хода до 673 км и 22-дюймовым сенсорным экраном для игр и видео в салоне
• Навигация построена на 8–9 камерах и нейросетях FSDi, устойчивую связь обеспечивает спутниковая сеть Starlinki; человек не может взять управление на себя даже в экстренной ситуации
• Производство Cybercab стартовало в апреле 2026 года; Tesla подготовила мощности на 125 тыс. машин в год, а Илон Маск в перспективе хочет выпускать миллионы
• Целевая цена одной машины — менее $30 тыс.; по данным одного источника, поездка на 33% дешевле других роботакси, автору тестовой поездки 15 минут обошлись примерно в $10
• После запуска пользователи жаловались на ошибки в маршрутах, долгое ожидание и увеличенное время поездки; журналисты The Verge отметили, что машина иногда без причины включает дворники или перестраивается в другой ряд
• Отсутствие зеркал заднего вида создаёт у пассажиров ощущение «отключения бокового зрения», особенно тревожное при проезде других машин рядом
• Tesla открыла форму для компаний и предпринимателей, желающих купить отдельные Cybercab или целые автопарки для подключения к сети Robotaxi; позже планируется продажа машин частным владельцам, а демо-тур должен пройти в Пекине, Шанхае, Токио и Гонконге