Перспективы возобновления полетов Blue Origin после аварии New Glenn

Когда Blue Origin вернётся к полётам в космос? Со взрыва тяжёлой ракеты New Glenn на площадке LC-36 прошёл почти месяц, и генеральный директор Blue Origin Дейв Лимп начал подкладывать соломку под обещание «вернуться к полётам до конца года» и уже использует более аккуратное «всё ещё планируем вернуться к полётам до конца года». Также обещает поделиться планом по новой площадке, которую переделают под вертикальную интеграцию New Glenn. Blue заодно показали видео с круглосуточной расчистки от обломков, и основные работы по этой части провели за 9 дней, хотя завал у стартового стола пока не разгребли. Основной вопрос — когда и как построят новую стартовую инфраструктуру? И ответа на него пока нет. Ровно, как и планируют ремонтировать башню обслуживания, какую новую инфраструктуру на неё повесят итд. Друзья из Blue подтверждают, что в компании действительно настроены двигаться очень быстро, и пылесосят всех доступных подрядчиков, технику и детали для инфраструктуры — во Флориде есть ещё один кхм клиент, который сейчас там строит 3 стартовых стола. Так что свободных рук не так много и будут свозить больше людей. А вот План Б внутри NASA по альтернативной системе доставки прототипа Blue Moon на Луну (а это часть программы Moon Base) сильно буксует — подготовить такую миссию до конца года будет сложно (и дорого), а если через несколько месяцев после дедлайна Blue достроит рабочую версию новой площадки, то будто и не так много смысла. Ещё интересно, что производство текущей версии New Glenn 7x2 на заводе рядом не остановилось, и пока Blue планируют складировать все новые изделия. Blue пока публично не публиковали детали расследования, но взрыв произошёл не по вине железа (читаем как нарушение эксплуатации), так что перерабатывать саму ракету не будут. А вот план запустить снова вроде как не пострадавший ускоритель Never Tell Me The Odds третий раз видимо всё, и может всё-таки увидим его на постаменте перед заводом.